[发明专利]一种行李架铝管三段式纵梁自动组立工装有效
申请号: | 201710270862.X | 申请日: | 2017-04-24 |
公开(公告)号: | CN107081590B | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 刘明光 | 申请(专利权)人: | 敏实汽车技术研发有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B23P19/06 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315800 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李架 三段式 自动 工装 | ||
本发明属于汽车零部件加工工装技术领域,提供了一种行李架铝管三段式纵梁自动组立工装,包括工作台、产品放置固定部件、移动带动部件、泡棉组立部件以及端件组立部件,待组立的行李架的铝管体放置在产品放置固定部件上后由移动带动部件移动到泡棉组立区,泡棉组立区两端的泡棉组立部件自动将泡棉件装入铝管体内,移动带动部件再次带动放置在产品放置固定部件的铝管体返回端件组立区,端件组立区两端的端件组立部件自动完成与支撑件组立和锁定。本发明的优点在于能够自动完成泡棉件推入、支撑件与铝管体锁定连接过程,操作方便、生产节拍快,自动化程度高,能充分提升产能效率。
技术领域
本发明属于汽车零部件加工工装技术领域,具体涉及一种行李架铝管三段式纵梁自动组立工装。
背景技术
随着生活水平的提高,现在许多的SUV车上、休闲车为年轻的驾车休闲族所喜爱,而驾车出外休闲旅游或运动往往都带有比较多的随车行李,而汽车的本身内部空间狭小而无法容纳过多的随行物件,这样在车顶上安装行李架有助于解决因汽车本身内部空间狭小而无法容纳过多的随行物件的缺点,位于汽车车顶的行李架不仅可以用来放置休闲运动用品,还可以装载货物,行李架一般由铝管体以及两端的支撑件组成,在铝管体内还需要安装泡棉件,在泡棉件安装完成后还需要将两端的支撑件与铝管体锁定组合成一体,这里现有技术都是通过人工方式对安装泡棉以及锁定组合支撑件与铝管,这样操作不方便、生产节拍慢,严重影响了行李架的生产效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种自动化程度高,生产效率高,自动完成组配过程的行李架铝管三段式纵梁自动组立工装。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为,一种行李架铝管三段式纵梁自动组立工装,其特征在于,包括以下部件:
工作台,所述的工作台分为泡棉组立区以及端件组立区;
产品放置固定部件,所述的产品放置固定部件设置在工作台上并用对放置的铝管体进行定位;
移动带动部件,所述的移动带动部件设置在工作台下并能够将产品放置固定部件在泡棉组立区以及端件组立区来回运动;
泡棉组立部件,所述的泡棉组立部件设置在泡棉组立区的两端并能够用于将泡棉件装入产品放置固定部件上的铝管体内;
端件组立部件,所述的端件组立部件设置在端件组立区的两端并能够用于将支撑件、铝管体组立和锁定组合成一体;
待组立的行李架的铝管体放置在产品放置固定部件上后由移动带动部件移动到泡棉组立区,泡棉组立区两端的泡棉组立部件自动将泡棉件装入铝管体内,移动带动部件再次带动放置在产品放置固定部件的铝管体返回端件组立区,端件组立区两端的端件组立部件自动完成与支撑件组立和锁定。
在上述的一种行李架铝管三段式纵梁自动组立工装中,所述的产品放置固定部件包括有运动主板、固定块、固定气缸以及固定压杆,所述的多个固定块间隔排布在运动主板上,所述的固定块上具有与铝管体外形相匹配的定位槽,固定气缸与固定压杆连接,铝管体横向放置在定位槽上并通过固定压杆压牢。
在上述的一种行李架铝管三段式纵梁自动组立工装中,所述的移动带动部件包括移动无杆气缸、移动主滑块、移动主导轨、移动侧滑块以及移动侧导轨,移动侧滑块套在移动侧导轨上,移动侧滑块以及移动侧导轨位于运动主板的两侧,运动主板的两侧端位于移动侧滑块上,所述的移动主滑块套设在移动主导轨上,运动主板的中部固定在移动主滑块上,移动无杆气缸与移动主滑块连接并带动其沿移动主导轨在泡棉组立区以及端件组立区来回运动。
在上述的一种行李架铝管三段式纵梁自动组立工装中,所述的泡棉组立部件包括有泡棉输送单元、泡棉抓取单元以及泡棉装入单元,所述的泡棉装入单元在运动主板移入后位于铝管体的两端,所述的泡棉输送单元位于泡棉抓取单元的一侧并用于自动输送泡棉件,所述的泡棉抓取单元位于泡棉装入单元的上侧并用于从泡棉输送单元上抓取泡棉件后并放置到铝管体的两端,泡棉装入单元将两端的泡棉件自动压入铝管体内。
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