[发明专利]GIS设备分合闸行程检测设备及系统

说明书

本发明涉及一种GIS设备分合闸行程检测设备及GIS设备分合闸行程检测系统。所述GIS设备分合闸行程检测设备包括腔体抱箍与转角检测装置；所述转角检测装置包括转角检测模块及磁片；所述转角检测模块包括磁场角度感应芯片、霍尔元件、信号处理单元以及传送单元，所述磁场角度感应芯片、霍尔元件、信号处理单元以及传送单元依次电性连接。所述GIS设备分合闸行程检测系统包括所述的GIS设备分合闸行程检测设备及故障分析设备，所述故障分析设备与所述GIS设备分合闸行程检测设备的传送单元通信连接。所述GIS设备分合闸行程检测设备及所述分合闸检测系统能够降低检测设备功耗且可靠判断GIS设备开关分合闸行程状态。

技术领域

本发明涉及电力系统技术领域，尤其涉及一种GIS设备分合闸行程检测设备及系统。

背景技术

GIS(气体绝缘全封闭组合电器)由断路器、隔离开关、接地开关、互感器、避雷器、母线、连接件和出线终端等组成，这些设备或部件全部封闭在金属接地的外壳中，在其内部充有一定压力的SF6绝缘气体，故也称SF6全封闭组合电器。GIS设备自20世纪60年代实用化以来，已广泛运行于世界各地。GIS不仅在高压、超高压领域被广泛应用，而且在特高压领域也被使用。与常规敞开式变电站相比，GIS的优点在于结构紧凑、占地面积小、可靠性高、配置灵活、安装方便、安全性强、环境适应能力强，维护工作量很小，其主要部件的维修间隔不小于20年。但是，相比于敞开式设备，全封闭式结构使得操作人员无法直接观察到内部设备的动、静触头分合闸行程。目前普遍在操动机构上装设传动指示牌或通过操动机构的辅助接点返回到位信号手段来检测设备动作情况。由于操动机构的电机与主转动轴之间经过中间传动连杆传输动力，因此，当出现传动连杆脱扣、变形或辅助接点行程不足等的问题时，将会影响传动指示牌与辅助接点的指示正确性。并且，现有技术中的GIS设备开关的检测设备的功耗较高，使得元器件耗损严重，从而不利于检测工作的进行。

发明内容

基于此，有必要提供一种能够降低检测设备功耗且可靠判断GIS设备开关分合闸行程状态的GIS设备分合闸行程检测设备及GIS设备分合闸检测系统。

一种GIS设备分合闸行程检测设备，用于腔体内容置有主转动轴的GIS设备；所述GIS设备分合闸行程检测设备包括腔体抱箍与转角检测装置；所述腔体抱箍卡设于所述GIS设备的腔体上；所述转角检测装置包括转角检测模块及磁片，所述转角检测模块设置于所述腔体抱箍上，所述磁片设置于所述主转动轴上；所述转角检测模块包括依次电性连接的磁场角度感应芯片、霍尔元件、信号处理单元以及传送单元；所述磁场角度感应芯片用于测量所述磁片的旋转角度信息；所述霍尔元件用于检测所述磁片的磁场变化，并根据所述磁场变化输出电信号；所述信号处理单元用于处理所述磁片的旋转角度信息，得到主转动轴旋转数据；所述传送单元用于传送所述主转动轴旋转数据，所述主转动轴旋转数据包括A相主转动轴旋转数据、B相主转动轴旋转数据及C相主转动轴旋转数据。

在其中一个实施例中，所述转角检测模块还包括运算放大器，所述运算放大器分别与所述霍尔元件及所述磁场感应芯片连接；所述运算放大器用于对所述霍尔元件的输出电信号进行放大，并输出用于驱动所述磁场感应芯片的驱动信号。

在其中一个实施例中，所述转角检测模块包括至少两个所述磁场角度感应芯片，每一所述磁场角度感应芯片分别与所述霍尔元件及所述运算放大器连接。

一种GIS设备分合闸行程检测系统，包括所述GIS设备分合闸行程检测设备及故障分析设备，所述故障分析设备与所述GIS设备分合闸行程检测设备的所述传送单元通信连接，所述故障分析设备用于接收所述传送单元发送的主转动轴旋转数据，并根据所述主转动轴旋转数据判断所述GIS设备的开关分合闸行程状态。