[发明专利]GIS设备分合闸行程检测设备及系统

权利要求书

1.一种GIS设备分合闸行程检测设备，用于腔体内容置有主转动轴的GIS设备；其特征在于，所述GIS设备分合闸行程检测设备包括腔体抱箍与转角检测装置；

所述腔体抱箍卡设于所述GIS设备的腔体上，所述腔体抱箍的正面设置有长条形孔位，所述转角检测模块的外壳设置有与所述长条形孔位对应的圆形孔位，所述长条形孔位与所述圆形孔位通过螺栓固定于所述腔体抱箍的正面；

所述转角检测装置包括转角检测模块及磁片，所述转角检测模块设置于所述腔体抱箍的中心位置，所述磁片设置于所述主转动轴上，所述磁片为圆形磁片，所述圆形磁片贴设于所述主转动轴的中心位置；

所述转角检测模块包括依次电性连接的磁场角度感应芯片、霍尔元件、信号处理单元以及传送单元；

所述磁场角度感应芯片用于测量所述磁片的旋转角度信息；

所述霍尔元件用于检测所述磁片的磁场变化，并根据所述磁场变化输出电信号以驱动所述磁场角度感应芯片；

所述信号处理单元用于处理所述磁片的旋转角度信息，得到主转动轴旋转数据；

所述传送单元用于传送所述主转动轴旋转数据，所述主转动轴旋转数据包括A相主转动轴旋转数据、B相主转动轴旋转数据及C相主转动轴旋转数据；

所述转角检测模块还包括运算放大器，所述运算放大器分别与所述霍尔元件及所述磁场感应芯片连接；所述运算放大器用于对所述霍尔元件的输出电信号进行放大，并输出用于驱动所述磁场感应芯片的驱动信号；

其中，所述转角检测模块包括至少两个所述磁场角度感应芯片，每一所述磁场角度感应芯片分别与所述霍尔元件及所述运算放大器连接。

2.一种GIS设备分合闸行程检测系统，其特征在于，包括如权利要求1中所述的GIS设备分合闸行程检测设备及故障分析设备，所述故障分析设备与所述GIS设备分合闸行程检测设备的所述传送单元通信连接，所述故障分析设备用于接收所述传送单元发送的主转动轴旋转数据，并根据所述主转动轴旋转数据判断所述GIS设备的开关分合闸行程状态。

3.根据权利要求2所述的GIS设备分合闸行程检测系统，其特征在于，所述故障分析设备包括：

接收模块，用于接收所述传送单元发送的所述A相主转动轴旋转数据、所述B相主转动轴旋转数据及所述C相主转动轴旋转数据；

比较模块，用于将所述A相主转动轴旋转数据、所述B相主转动轴旋转数据及所述C相主转动轴旋转数据分别与预设的上限阈值及预设的下限阈值进行比较；以及

判断模块，用于根据所述比较模块的比较结果判断所述GIS设备的运行状态。

4.根据权利要求3所述的GIS设备分合闸行程检测系统，其特征在于，所述判断模块包括：

第一判断单元，用于在所述A相主转动轴旋转数据、所述B相主转动轴旋转数据及所述C相主转动轴旋转数据都小于所述上限阈值并且都大于所述下限阈值时，判断所述GIS设备处于正常运行状态。

5.根据权利要求3所述的GIS设备分合闸行程检测系统，其特征在于，所述判断模块包括：

第二判断单元，用于在所述A相主转动轴旋转数据、所述B相主转动轴旋转数据及所述C相主转动轴旋转数据都大于所述上限阈值时，判断所述GIS设备处于超行程传动机构故障状态。

6.根据权利要求3所述的GIS设备分合闸行程检测系统，其特征在于，所述判断模块包括：

第三判断单元，用于在所述A相主转动轴旋转数据、所述B相主转动轴旋转数据及所述C相主转动轴旋转数据都小于所述下限阈值时，判断所述GIS设备处于欠行程传动机构故障状态。

7.根据权利要求3所述的GIS设备分合闸行程检测系统，其特征在于，所述判断模块包括：

第四判断单元，用于在所述A相主转动轴旋转数据、所述B相主转动轴旋转数据及所述C相主转动轴旋转数据中至少一个大于所述下限阈值且小于所述上限阈值，并且所述A相主转动轴旋转数据、所述B相主转动轴旋转数据及所述C相主转动轴旋转数据中的至少一个大于所述上限阈值时，判断所述GIS设备处于第一相位的超行程故障状态，所述第一相位为大于所述上限阈值的主转动轴数据所对应的相位。

8.根据权利要求3所述的GIS设备分合闸行程检测系统，其特征在于，所述判断模块包括：

第五判断单元，用于在所述A相主转动轴旋转数据、所述B相主转动轴旋转数据及所述C相主转动轴旋转数据中的至少一个大于所述下限阈值且小于所述上限阈值，并且所述A相主转动轴旋转数据、所述B相主转动轴旋转数据及所述C相主转动轴旋转数据中的至少一个小于所述下限阈值时，判断所述GIS设备处于第二相位的欠行程故障状态，所述第二相位为小于所述下限阈值的主转动轴数据所对应的相位。