[发明专利]整体燕尾板型列车制动闸片在审
| 申请号： | 201710270065.1 | 申请日： | 2017-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN107420465A | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 宋嘉*;王秀飞;贾双立;吴雷;刘聘;周志伟 | 申请（专利权）人： | 北京优材百慕航空器材有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/02 | 分类号： | F16D65/02;F16D65/78;F16D69/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100195 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 整体 燕尾 列车 制动闸 | ||
1.整体燕尾板型列车制动闸片，包括背板(1)及通过铆钉(5)连接在背板(1)上的多个摩擦体(2)，其特征在于：所述的摩擦体(2)包括摩擦材料(21)部分和摩擦背板(22)部分，所述的摩擦材料(21)与摩擦背板(22)通过加压方式烧结为一体，其中，所述铆钉(5)外套设有铆钉座(4)，该铆钉座(4)预先置于摩擦体(2)和背板(1)预留的铆钉孔内，并与摩擦体(2)的摩擦背板(22)过盈配合。
2.根据权利要求1所述的一种整体燕尾板型列车制动闸片，其特征在于：所述的背板(1)为燕尾型整体钢背板，并通过机加工整体加工成型。
3.根据权利要求1所述的一种整体燕尾板型列车制动闸片，其特征在于：所述的摩擦体(2)的摩擦材料(21)为粉末冶金材料，且摩擦体(2)的形状为三角形，且三角形边角处为圆弧形过渡。
4.根据权利要求3所述的一种整体燕尾板型列车制动闸片，其特征在于：所述的摩擦体(2)的摩擦材料(21)为粉末冶金材料，且摩擦体(2)的形状为等边三角形，且三角形边角处为圆弧形过渡。
5.根据权利要求1所述的一种整体燕尾板型列车制动闸片，其特征在于：所述的背板(1)与摩擦体(2)对应的铆钉孔处、背板(1)与摩擦体(2)之间设置有垫片(3)。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的整体燕尾板型列车制动闸片，其特征在于：所述的背板(1)上压铆有多个定位销(6)。
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