[发明专利]一种线速度转换角速度式无级变速器

说明书

一种线速度转换角速度式无级变速器，是在输入轴端输入一个不变的转速的情况下，通过调整调节轴的旋向，让其动力输出轴一个相应的转速。这个相应的转速是由调节轴的转动圈数和旋向来确定的，这个相应转速是可以无级调整的。链条的线速度是根据输入轴的转速来确定的，连接于链条的伸缩杆只有在链条围绕输出轴做圆形圆周运动的部分才能驱动输出轴转动。套接于动力输出轴的锥形轮挤压链条，锥形面将使得做圆形圆周运动的链节远离动力输出轴，在链条的线速度不变的情况下，连接于输出轴做圆形圆周运动的伸缩杆，被链条驱动的角速度就会下降。同理，当锥形轮脱离链条方向运动时，动力输出轴的转速就会增加。可实现无级调速和转差率相对减小。

技术领域

本发明属于变速器制造技术领域，特别是涉及一种线速度转换角速度式无级变速器。

背景技术

在机械制造领域，变速器的采用是最常用的机械功能单元之一，应用广泛。就无级变速器而言有：液压式和液力式、金属带式无级变速器、金属链式无级变速器、无限变速式机械无级变速器、金属环式无级变速器等。

发明内容

在动力输入轴输入转动力，通过齿轮、链轮和链条传递给动力输出轴。其中在动力输出轴的外径圆周方向均布固定连接多个可伸缩的杆的一端，多个可伸缩的杆的另一端铰接在链条链节的轴上，连接点均布于链条的周长上。在动力输出轴上套接锥形轮，锥形轮的锥面始终抵住环形链条的内侧，让环形链条的一部分做圆形圆周运动。当伸缩杆与链条的链接端在围绕动力输出轴做圆形圆周运动时，伸缩杆的轴线垂直于链条链节的运动方向，这时伸缩杆不伸缩，伸缩杆被链条驱动转动，带动动力输出轴转动。与所连接的链节的运动方向不垂直的伸缩杆，伸缩杆的长度伸长或缩短跟随链节的运动位置不同发生变化。

当锥形轮的锥面向链条方向靠近时，挤压链条，链条就顺着锥面上升，链条就远离动力输出轴的轴线。在链条的线速度不变的情况下，由于运转半径增大，伸缩杆带动输出轴的的角速度就会下降，动力输出轴减速。

同理，当锥形轮远离链条时，链条链节靠近动力输出轴运转，伸缩杆带动输出轴的角速度增大，动力输出轴增速。

为了让链条的内侧始终保持与锥形轮的锥面接触，设有弹簧拉紧链轮的轴，让链条始终绷紧。

采用的技术方案

一种线速度转换角速度式无级变速器，包括：伸缩杆、外壳、第一拉簧、第一导板、第一齿轮、第二齿轮、第一传动链轮、第一轴、第二轴、第二传动链轮、第二导板、第二拉簧、第三齿轮、第四齿轮、第三轴、第一传动链条、第一锥形轮、动力输出轴、第一轴套、调节轴、第一调节板（1）、盘、支杆、第二调节板、第二轴套、第二锥形轮、第二传动链条、第四轴和动力输入轴；其特征在于：

动力输入轴穿过外壳上的第一孔和第二孔（1），间隙配合；第四轴穿过外壳上的第三孔（2），动力输入轴右端的锥形齿轮与第四轴上的锥形齿轮相互啮合；

第四轴的下端依次穿过第一导板左端的孔，间隙配合；第二齿轮的中心孔和第一传动链轮的中心孔，过盈配合；

第二轴依次穿过第一导板中部的孔，间隙配合；第一齿轮的中心孔和第三齿轮的中心孔，过盈配合；第二导板中部的孔，间隙配合；第一齿轮和第二齿轮的齿相互啮合；

第一轴依次穿过外壳上的第十孔、第一导板的右端孔、第二导板的右端孔和外壳上的第九孔，间隙配合；

第三轴的上端依次穿过外壳上的第四孔和第二导板的右端孔，间隙配合；第四齿轮和第二传动链轮的中心孔，过盈配合；第三齿轮和第四齿轮的齿相互啮合；

第一拉簧的一端挂接第一轴的轴径，第一拉簧的另一端挂接第四轴的轴径；第一拉簧直接相邻于外壳的内壁和第一导板；

第二拉簧的一端挂接第一轴的轴径，第二拉簧的另一端挂接第三轴的轴径；第二拉簧直接相邻于外壳的内壁和第二导板；