[发明专利]一种市政道路排水系统

说明书

本发明公开了一种市政道路排水系统，包括基地、位于基地上方的车道、位于车道一侧且高于车道的人行横道、位于车道和人行横道之间的雨水口、位于人行横道远离车道一端的蓄水池、位于蓄水池远离人行横道一侧的垂直人工湿地和位于垂直人工湿地远离蓄水池一侧的表面流人工湿地，人行横道和蓄水池之间设有草肩，车道上沿竖直方向设有检查井，基地上开设有用于连通蓄水池和雨水口的进水管以及用于连通检查井和雨水口的排水管，垂直人工湿地和表面流人工湿地之间设有连接管，表面流人工湿地内均设有填料层，连接管位于填料层内，表面流人工湿地远离垂直人工湿地一侧设有带有第一阀门的出水管。从而实现雨水的回收利用，同时减缓城市排水压力。

技术领域

本发明涉及道路排水，具体涉及一种市政道路排水系统。

背景技术

随着我国社会经济的高速发展以及城市化进程的加快，不管是原始资源型缺水还是水质污染型缺水均已严重影响和制约了我国社会经济的可持续发展。如何解决这个问题已经成为我国社会经济发展中的一个十分重要的研究课题。

在“十五”计划纲要中，提出的雨水资源化战略构思无疑是一个有效地手段之一，雨水资源化不仅可以改善地表水体生态环境，减少排水工程投资及运行费用，而且也可以大幅度增加可供水量、降低给水处理和供水费用，降低因缺水而造成的经济损失。

目前我国雨水的净化回用率很低。造成这种状况的原因虽然是多方面的，但是主要原因还是雨水净化回用技术，还不能适应污水资源市场化的要求。

传统的生物曝气池技术虽然较能有效地去除污水中的有机物，但对氮磷的去除能力较低，出水水质并不能达到中水回用标准；膜生物反应器技术出水水质虽然较高，但投资运行费用较高，限制了该技术的广泛应用，其他化学物理处理技术也均存在着投资运行费用高、出水水质不稳定和二次污染等问题。

为了使我国雨水资源化战略实施有长足的发展，开发和研究新型的雨水净化回用技术具有十分重要的意义。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种市政道路排水系统，可对路面雨水进行净化回用，充分利用水资源。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种市政道路排水系统，包括基地、位于基地上方的车道、位于车道一侧且高于车道的人行横道、位于车道和人行横道之间的雨水口、位于人行横道远离车道一端的蓄水池、位于蓄水池远离人行横道一侧的垂直人工湿地和位于垂直人工湿地远离蓄水池一侧的表面流人工湿地，所述人行横道和蓄水池之间设有草肩，所述车道和人行横道朝向蓄水池的横向坡度为2%，所述车道上沿竖直方向设有检查井，所述基地上开设有用于连通蓄水池和雨水口的进水管以及用于连通检查井和雨水口的排水管，所述垂直人工湿地和表面流人工湿地之间设有连接管，所述垂直人工湿地和表面流人工湿地内均设有填料层，所述连接管位于填料层内，所述表面流人工湿地远离垂直人工湿地一侧设有带有第一阀门的出水管。

通过采用上述技术方案，下雨时，雨水落在车道和人行横道上，车道上的雨水落入雨水口内，部分通过排水管流入检查井内，部分通过进水管流入蓄水池内。人行横道上的雨水沿草肩下落，落入蓄水池内。蓄水池内的水蓄满后，溢出到垂直人工湿地上，沿着竖直方向下落，经过垂直人工湿地，完成一次过滤；然后流动至垂直人工湿地底端的雨水，通过连接管流入表面流人工湿地，沿径向流动，完成二次过滤，过滤完毕后的雨水从出水管流出，变为可进行使用的日用水。

由于垂直人工湿地在进水时与表面流湿地不同，需要一定的水力推力，故通过蓄水池溢出的水，来实现溢流重力进水，确保雨水可更好的沿其竖直方向运动，实现更好的过滤。

且由于部分水在进水管的指引下流向了蓄水池、垂直人工湿地和表面流仍湿地，从而减缓了检查井、出水管的排水压力，从而减小了路面雨水，使城市具有更好的蓄水泄洪的能力。