[发明专利]一种市政道路排水系统有效
| 申请号: | 201710269342.7 | 申请日: | 2017-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN107055798B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 吕超麟 | 申请(专利权)人: | 浙江中景市政园林建设有限公司 |
| 主分类号: | C02F3/32 | 分类号: | C02F3/32;E03F5/10 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 林乐飞 |
| 地址: | 310023 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政道路 排水系统 | ||
1.一种市政道路排水系统,其特征是:包括基地(1)、位于基地(1)上方的车道(2)、位于车道(2)一侧且高于车道(2)的人行横道(3)、位于车道(2)和人行横道(3)之间的雨水口(7)、位于人行横道(3)远离车道(2)一端的蓄水池(4)、位于蓄水池(4)远离人行横道(3)一侧的垂直人工湿地(5)和位于垂直人工湿地(5)远离蓄水池(4)一侧的表面流人工湿地(6),所述人行横道(3)和蓄水池(4)之间设有草肩(10),所述车道(2)和人行横道(3)朝向蓄水池(4)的横向坡度为2%,所述车道(2)上沿竖直方向设有检查井(8),所述基地(1)上开设有用于连通蓄水池(4)和雨水口(7)的进水管(11)以及用于连通检查井(8)和雨水口(7)的排水管(9),所述垂直人工湿地(5)和表面流人工湿地(6)之间设有连接管(53),所述垂直人工湿地(5)和表面流人工湿地(6)内均设有填料层(50),所述连接管(53)位于填料层(50)内,所述表面流人工湿地(6)远离垂直人工湿地(5)一侧设有带有第一阀门(55)的出水管(54);所述蓄水池(4)内设有过滤装置(57),所述蓄水池(4)侧壁转动连接有导向挡板(18),所述导向挡板(18)位于进水管(11)上方,所述导向挡板(18)和蓄水池(4)内壁之间设有复位弹簧(19);当所述复位弹簧(19)呈自然状态时,所述导向挡板(18)自由端朝向过滤装置(57)呈向下倾斜设置。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统,其特征是:所述过滤装置(57)包括若干个沿竖直方向叠加的漂浮滤层(27),所述漂浮滤层(27)包括框体(28)、安装于框体(28)上开口和下开口的钢丝网(29)、填充于框体(28)内的滤料(30),所述漂浮滤层(27)厚度从上至下依次增加,所述滤料(30)的填充高度为漂浮滤层(27)高度的95%;从所述进水管(11)流出的污水和沿草肩(10)流下的污水均流到最上层的漂浮滤层(27)上。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路排水系统,其特征是:所述滤料(30)为第一颗粒(31)和第二颗粒(32),所述第一颗粒(31)和第二颗粒(32)均为泡沫球颗粒,所述第一颗粒(31)半径为0.4cm~0.5cm,所述第二颗粒(32)半径为0.15cm~0.2cm,所述第一颗粒(31)和第二颗粒(32)的铺设厚度为1:1。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路排水系统,其特征是:所述过滤装置(57)还包括包覆所有漂浮滤层(27)的固连于蓄水池(4)的防水壳(20),所述防水壳(20)上端呈开口设置,所述防水壳(20)侧壁设有位于漂浮滤层(27)下方的带有第二阀门(22)的水管(21),所述漂浮滤层(27)一侧设有用于连接所有漂浮滤层(27)的连接板(25),所述防水壳(20)上螺纹连接有用于固连连接板(25)的固定螺栓(26),所述连接板(25)沿竖直方向滑动连接于防水壳(20),且所述连接板(25)和防水壳(20)呈径向固定,所述防水壳(20)上设有用于驱动连接板(25)沿竖直方向震动的震动机构(33)。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路排水系统,其特征是:所述进水管(11)一侧设有与进水管(11)连通的进料管(12),所述蓄水池(4)一侧设有与进料管(12)对应的储料箱(13),所述进料管(12)靠近蓄水池(4)一端设有转动连接于进水管(11)的转盘(14),所述转盘(14)外壁固设有取料勺(15),所述取料勺(15)沿转盘(14)周向设有若干个,两个相邻的取料勺(15)之间设有用于将取料勺(15)开口朝下时掉落的垃圾导向入进料管(12)内的导料板(16)。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路排水系统,其特征是:所述转盘(14)背对进料管(12)一侧同轴固设有主动轴(17),所述主动轴(17)转动连接于蓄水池(4),所述震动机构(33)包括偏心转动连接于防水壳(20)的震动盘(34)和用于联动震动盘(34)随着从动轴(38)转动的联动机构(35),所述震动盘(34)抵接于连接板(25)上端面。
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