[发明专利]机动车配件的制造方法以及相关的机动车配件有效
| 申请号: | 201710263392.4 | 申请日: | 2017-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN107303708B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | L·埃尔斯琴 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车工业公司 |
| 主分类号: | B29C44/18 | 分类号: | B29C44/18;B29C44/06;B29C44/34;B60R13/08 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李丽 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机动车 配件 制造 方法 以及 相关 | ||
1.一种用于制造机动车配件(10)的制造方法,所述制造方法包括:
-在第一半模(40)的接纳面(56)上提供第一层(12);
-面对接纳面(56)布置第二半模(42)的合模面(64),以至少限定模腔(44)的第一部分(80);
-在模腔(44)中形成泡沫层(14);
其特征在于:
-在形成泡沫层(14)之前,沿切割边(24)切除第一层(12)的外部区域,第一层(12)保持在接纳面(56)上;
-限定模腔(44)的第二部分(82),模腔的第二部分远离第一层(12)延伸在切割边(24)之外,模腔(44)的第二部分延伸模腔(44)的第一部分(80),
泡沫层(14)形成步骤包括填充模腔(44)的第一部分(80)和第二部分(82),以产生具有基部区域和突伸区域的泡沫层(14),基部区域(28)附着于第一层(12)上,突伸区域(30)从切割边(24)突伸在第一层(12)之外,突伸区域(30)未被覆盖。
2.根据权利要求1所述的制造方法,其中,切除步骤包括:相对于接纳面(56)移动具有切割刀具(70)的抽拉器(46),以及使切割刀具(70)贴靠在接纳面(56)上以切除第一层(12)的外部区域。
3.根据权利要求2所述的制造方法,其中,抽拉器(46)移动步骤包括:使抽拉器(46)接触抵靠第二半模(42),以及相对于第二半模(42)和抽拉器(46)移动接纳面(56)以使切割刀具(70)贴靠在接纳面(56)上。
4.根据权利要求2所述的制造方法,其中,在泡沫层(14)形成步骤的期间,切割刀具(70)保持接触接纳面(56)。
5.根据权利要求2所述的制造方法,其中,抽拉器(46)具有合模区域(72),当抽拉器(46)贴靠在第二半模(42)上时,合模区域部分地界定模腔(44)的第二部分(82)。
6.根据权利要求2所述的制造方法,其中,制造方法包括:插入保持件(100)到抽拉器(46)之后,以在泡沫层(14)形成步骤的期间使抽拉器(46)保持贴靠在第二半模(42)上。
7.根据权利要求6所述的制造方法,其中,保持件(100)与第一半模(40)共同活动。
8.根据权利要求1或2所述的制造方法,其中,第一层(12)提供步骤包括加热第一层(12)以及使第一层(12)贴靠在接纳面(56)上。
9.根据权利要求8所述的制造方法,其中,第一层(12)贴靠在接纳面(56)上包括:将第一层(12)与接纳面(56)之间抽成真空。
10.根据权利要求1或2所述的制造方法,其中,第一层(12)是重质层。
11.根据权利要求10所述的制造方法,其中,重质层用热塑性烯烃和/或橡胶制成。
12.根据权利要求1或2所述的制造方法,其中,形成泡沫层(14)包括:
-注入前驱体材料到模腔(44)中;
-使前驱体材料膨胀以填充模腔(44)的第一部分(80)和第二部分(82);以及
-使膨胀的前驱体材料硬化。
13.一种机动车配件(10),其中,机动车配件具有:
-第一层(12)和装配在第一层(12)上的泡沫层(14),泡沫层(14)具有附着在第一层(12)上的基部区域(28)和突伸在基部区域(28)之外的突伸区域(30),机动车配件(10)能用权利要求1或2所述的制造方法进行制造。
14.根据权利要求13所述的机动车配件(10),其中,突伸区域(30)的最大长度大于20毫米。
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