[发明专利]卸灰阀在审
| 申请号: | 201710261186.X | 申请日: | 2017-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN106927198A | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
| 发明(设计)人: | 沈颖超;瞿芳;沈锦富 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
| 主分类号: | B65G29/00 | 分类号: | B65G29/00 |
| 代理公司: | 江苏银创律师事务所32242 | 代理人: | 何红梅 |
| 地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卸灰阀 | ||
1.一种卸灰阀,包括电机(1)、减速机(2)、叶轮(3)、输送通道(4)、叶轮转轴(5)和叶轮轴承(6),所述叶轮(3)固定连接在叶轮转轴(5)的中部,而叶轮转轴(5)的两端通过叶轮轴承(6)连接在输送通道(4)的通道壁上;所述叶轮转轴(5)的一端通过减速机(2)连接电机(1)的输出轴,其特征在于:所述减速机壳体(10)的内部设有活动齿圈(7)、双联齿轮(8)、偏心轴套(9)、减速机壳体(10)、轴承(11)、固定齿圈(12)、锁紧螺钉(13)、限位环(14)、连接轴(15)和限位端头(16),其中连接轴(15)的一端开设用于插接电机(1)输出轴的插孔,电机(1)的输出轴与插孔之间通过销键配合固定,连接轴(15)的另一端通过螺钉固定连接限位端头(16),限位端头(16)将偏心轴套(9)压紧固定在连接轴(15)的表面,所述偏心轴套(9)的外表面通过轴承(11)连接双联齿轮(8),偏心轴套(9)的一端一体成形有限制其上轴承(11)的挡边,而双联齿轮(8)的一端内侧一体成形有限制其相对轴承(11)滑动的挡边,而双联齿轮(8)的另一端通过锁紧螺钉(13)连接限位环(14),限位环(14)的内径小于双联齿轮(8)的内径;所述双联齿轮(8)的一级齿轮啮合连接固定齿圈(12)的内齿,固定齿圈(12)与电机(1)的输出轴同轴,而双联齿轮(8)的二级齿轮啮合连接活动齿圈(7)的内齿,活动齿圈(7)一侧的中心孔通过轴承连接限位端头(16),活动齿圈(7)另一侧的中心孔通过固定连接叶轮转轴(5)的一端。
2.根据权利要求1所述的卸灰阀,其特征在于:所述双联齿轮(8)中一级齿轮的ZA为56,固定齿圈(12)的ZB为55,故模数m为2,一级齿轮与固定齿圈(12)的中心距a为1.8,速比i为-55。
3.根据权利要求1所述的卸灰阀,其特征在于:所述双联齿轮(8)中二级齿轮的ZC为40,活动齿圈(7)的ZD为40,故模数为m为2.5,二级齿轮与活动齿圈(7)的中心距a为1.8,速比i为1。
4.根据权利要求1所述的卸灰阀,其特征在于:所述电机(1)为可变电容的单相电容运转异步电动机(1)。
5.根据权利要求1所述的卸灰阀,其特征在于:所述输送通道(4)和电机(1)的壳体均通过螺钉连接在减速机(2)的减速机壳体(10)上。
6.根据权利要求1至5任一项所述的卸灰阀,其特征在于:所述连接轴(15)的表面通过销键配合连接偏心轴套(9)。
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