[发明专利]一种合成型刹车液配制设备在审
申请号: | 201710256964.6 | 申请日: | 2017-04-19 |
公开(公告)号: | CN107159005A | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 刘慎柱 | 申请(专利权)人: | 刘慎柱 |
主分类号: | B01F7/18 | 分类号: | B01F7/18;B01F15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300384 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 成型 刹车 配制 设备 | ||
1.一种合成型刹车液配制设备,其特征在于,包括有安装架(1)、支杆(2)、第一框体(3)、出液管(4)、阀门(5)、左右移动装置(6)、连接杆(7)、储料装置(8)、电机(9)、转轴(10)和转杆(11),安装架(1)内底部左右对称设有支杆(2),支杆(2)顶端设有第一框体(3),第一框体(3)右壁下部设有出液管(4),出液管(4)上设有阀门(5),第一框体(3)左侧设有储料装置(8),储料装置(8)左侧中部与安装架(1)内左壁中部之间连接有连接杆(7),安装架(1)内顶部右侧设有电机(9),电机(9)底部的输出轴上连接有转轴(10),转轴(10)下部设有转杆(11),转杆(11)在第一框体(3)内,支杆(2)左侧的安装架(1)内底部设有左右移动装置(6),左右移动装置(6)位于储料装置(8)下方。
2.根据权利要求1所述的一种合成型刹车液配制设备,其特征在于,左右移动装置(6)包括有第一滑轨(61)、第一滑块(62)、移动块(63)、第一弹簧(65)、第一拉线(66)和第一橡胶球(67),支杆(2)左侧的安装架(1)内底部设有第一滑轨(61),第一滑轨(61)顶部滑动式连接有第一滑块(62),第一滑块(62)顶端设有移动块(63),移动块(63)顶部开有凹槽(64),移动块(63)右侧中部连接有第一弹簧(65),第一弹簧(65)右端与左侧支杆(2)的上部连接,移动块(63)右侧中部连接有第一拉线(66),第一拉线(66)右端穿过安装架(1)右壁下部连接有第一橡胶球(67)。
3.根据权利要求2所述的一种合成型刹车液配制设备,其特征在于,储料装置(8)包括有第二框体(81)、导套(83)、升降板(84)、升降杆(85)和滚子(86),第一框左侧设有第二框体(81),第二框体(81)左侧中部与连接杆(7)右端连接,第二框体(81)右壁上部与第一框体(3)左壁上部均开有通孔(82),第二框体(81)内底部中心设有导套(83),导套(83)内滑动式连接有升降杆(85),升降杆(85)顶端设有升降板(84),升降杆(85)底端设有滚子(86),滚子(86)与凹槽(64)配合。
4.根据权利要求3所述的一种合成型刹车液配制设备,其特征在于,还包括有第二滑轨(12)、第二滑块(13)、挡板(14)、第二弹簧(15)、第二拉线(16)、定滑轮(17)和第二橡胶球(18),安装架(1)内顶部设有第二滑轨(12),第二滑轨(12)底部滑动式连接有第二滑块(13),第二滑块(13)底端安装有电机(9),第二滑轨(12)底部左侧设有挡板(14),挡板(14)右侧连接有第二弹簧(15),第二弹簧(15)右端与第二滑块(13)左端连接,安装架(1)右侧上部设有定滑轮(17),第二滑块(13)右端连接有第二拉线(16),第二拉线(16)穿过安装架(1)右壁上部,绕过定滑轮(17),末端连接有第二橡胶球(18)。
5.根据权利要求4所述的一种合成型刹车液配制设备,其特征在于,还包括有第三拉线(19)和第三橡胶球(20),移动块(63)左侧中部连接有第三拉线(19),第三拉线(19)穿过安装架(1)左壁下部,末端连接有第三橡胶球(20)。
6.根据权利要求5所述的一种合成型刹车液配制设备,其特征在于,安装架(1)材料为不锈钢。
7.根据权利要求6所述的一种合成型刹车液配制设备,其特征在于,移动块(63)材料为Q235钢。
8.根据权利要求7所述的一种合成型刹车液配制设备,其特征在于,第一拉线(66)、第二拉线(16)和第三拉线(19)均为钢丝绳。
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