[发明专利]一种移动式警示架及自动化移动警示架有效
申请号: | 201710255838.9 | 申请日: | 2017-04-19 |
公开(公告)号: | CN106985742B | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 姬建岗;郭晓春 | 申请(专利权)人: | 姬建岗;郭晓春 |
主分类号: | B60Q7/00 | 分类号: | B60Q7/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 龙礼妹 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 警示 自动化 移动 | ||
一种移动式警示架及自动化移动警示架,涉及公路安全技术领域。前者包括底座、行走机构和辅助装置。警示架铰接并收纳于底座。行走机构包括行走轮和控制行走距离的驱动装置,行走轮设于底座两侧且凹设连接孔,连接孔与行走轮同轴设置,连接孔设内齿。辅助装置包括第一辅助臂。第一辅助臂具有导向轮。导向轮的转轴可转动地铆接于第一辅助臂且同轴连接第一锥齿轮。第一辅助臂还可转动地铆接传动杆,传动杆同轴连接传动齿轮与第二锥齿轮,传动齿轮与内齿啮合,第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合。行走轮线速度与导向轮线速度相同。后者包括信号接收器、处理器、危险警报灯和前者。两者均能自行移动设定距离,无需人工放置,移动误差小。
技术领域
本发明涉及公路安全技术领域,具体而言,涉及一种移动式警示架及自动化移动警示架。
背景技术
在快速道路上停车,尤其是高速公路上,除了要打开双闪之外,三角警示牌也是必须要使用的工具。我们需要在停车地点的后方适当位置摆放警示牌来警告后方车辆前方有车辆停靠,避免造成二次交通事故。
现有的警示牌都是由人工进行放置,在放置警示牌的过程中,放置者危险性较大,特别是在大雾天、雨天或者夜晚等实现受阻的情况下,放置者极易在放置过程中发生意外。
发明内容
本发明的目的在于提供一种移动式警示架,其能够自行移动设定的距离,无需人工放置,避免了人工放置过程中发生事故的风险;且其实际移动距离与设定距离误差小,在弯道处仍能保持较高的移动准确度。
本发明的另一目的在于提供一种自动化移动警示架,其能够自行移动设定的距离,无需人工放置,避免了人工放置过程中发生事故的风险;且其实际移动距离与设定距离误差小,在弯道处仍能保持较高的移动准确度,同时还可以随时远程改变移动距离的设定值,调整灵活。
本发明的实施例是这样实现的:
一种移动式警示架,其包括:底座、行走机构和辅助装置。底座设有用于收纳警示架的收纳槽,警示架铰接于底座。行走机构包括多个行走轮和用于控制行走轮的行走距离的驱动装置,多个行走轮设于底座的相对两侧且行走轮的远离底座一侧凹设连接孔,连接孔的轴心线与行走轮的轴心线重合设置,连接孔设有内齿。辅助装置包括多个第一辅助臂,多个第一辅助臂设于底座的相对两侧且位于行走轮的远离底座一侧,第一辅助臂与底座相连。第一辅助臂设有用于与路缘石接触的导向轮。导向轮的转轴与导向轮固定连接,转轴可转动地铆接于第一辅助臂且转轴同轴连接第一锥齿轮。第一辅助臂还设有传动杆,传动杆可转动地铆接于第一辅助臂,传动杆的轴心线沿行走轮的轴向设置,传动杆的靠近行走轮一端同轴连接传动齿轮,传动杆还同轴第二锥齿轮,传动齿轮与内齿啮合,第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合。行走轮转动时,行走轮的线速度与导向轮的线速度相同。
该移动式警示架能够自行移动设定的距离,无需人工放置,避免了人工放置过程中发生事故的风险;且其实际移动距离与设定距离误差小,在弯道处仍能保持较高的移动准确度。
一种自动化移动警示架,其包括信号接收器、处理器和上述的移动式警示架,处理器与移动式警示架的驱动装置电连接,所述处理器用于处理由信号接收器接收到的信号并将该信号转化为对驱动装置的指令。移动式警示架的警示架嵌设有危险警报灯。
该自动化移动警示架能够自行移动设定的距离,无需人工放置,避免了人工放置过程中发生事故的风险;且其实际移动距离与设定距离误差小,在弯道处仍能保持较高的移动准确度,同时还可以随时远程改变移动距离的设定值,调整灵活。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于姬建岗;郭晓春,未经姬建岗;郭晓春许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710255838.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:纯电动汽车多功能低速声音模拟提醒装置
- 下一篇:一种新型交通安全警示系统