[发明专利]燃气涡轮发动机过渡导管和涡轮中心框架有效

专利信息
申请号: 201710253128.2 申请日: 2017-04-18
公开(公告)号: CN107304684B 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: H.赫拉;P.H.维特;B.D.基思;J.昂 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F01D9/02 分类号: F01D9/02;F01D25/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 严志军;傅永霄
地址: 美国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 燃气 涡轮 发动机 过渡 导管 中心 框架
【权利要求书】:

1.一种燃气涡轮发动机过渡导管,包括:

多个整流罩,包括空心整流罩翼型,这些空心整流罩翼型在所述整流罩的径向外壁与径向内壁之间沿径向延伸,

过渡导管流道,至少部分地沿径向设置于所述径向外壁与所述径向内壁之间,

所述空心整流罩翼型沿着整流罩弦向下游延伸,以及

用于使沿着所述内壁的压力梯度平滑的部件。

2.根据权利要求1所述的过渡导管,进一步包括:整流罩翼型通道,其延伸穿过在所述整流罩翼型的前缘与后缘之间的所述过渡导管;和用于使压力梯度平滑的所述部件,包括从所述整流罩翼型的所述前缘至所述整流罩弦的50%的所述整流罩翼型通道的收缩的导管流动区。

3.根据权利要求1所述的过渡导管,进一步包括,所述整流罩翼型的前缘,在所述径向外壁的高曲率区域的下游,所述前缘附接至所述径向外壁。

4.根据权利要求3所述的过渡导管,进一步包括,所述前缘向下游倾斜。

5.根据权利要求4所述的过渡导管,进一步包括,分别沿着所述径向外壁和所述径向内壁的所述前缘的径向外交点和径向内交点,并且,所述外交点定位于所述内交点的下游。

6.根据权利要求3所述的过渡导管,进一步包括,所述前缘分别沿着所述径向外壁和所述径向内壁从所述前缘的径向外交点和径向内交点沿轴向向下游且沿径向弯曲至所述径向外壁与所述径向内壁之间的所述整流罩翼型和所述过渡导管流道中。

7.根据权利要求6所述的过渡导管,进一步包括,所述外交点定位于所述内交点的下游。

8.根据权利要求3所述的过渡导管,进一步包括:

所述导管围绕中心线轴线划界线;

第一径向距离,其从所述中心线轴线沿径向延伸至所述导管的上游端处的所述径向外壁;

第二径向距离,其从所述中心线轴线沿径向延伸至所述导管的下游端处的所述径向外壁;

所述第二径向距离大于所述第一径向距离;

所述过渡导管包括高度、长度、所述上游端处的第一面积以及所述下游端处的第二面积;

面积比被定义为所述第二面积/所述第一面积;并且,

所述面积比大于1.35。

9.根据权利要求8所述的过渡导管,进一步包括,所述前缘向下游倾斜。

10.根据权利要求8所述的过渡导管,进一步包括,分别沿着所述径向外壁和所述径向内壁的所述前缘的径向外交点和径向内交点,并且,所述外交点定位于所述内交点的下游。

11.根据权利要求8所述的过渡导管,进一步包括,所述前缘分别沿着所述径向外壁和所述径向内壁从所述前缘的径向外交点和径向内交点沿轴向向下游且沿径向弯曲至所述径向外壁与所述径向内壁之间的所述整流罩翼型和所述过渡导管流道中。

12.根据权利要求11所述的过渡导管,进一步包括,所述外交点定位于所述内交点的下游。

13.一种燃气涡轮发动机过渡导管和涡轮中心框架的组件,包括:

涡轮中心框架,包括外环,该外环围绕中心毂定位,该中心毂与支柱联接在一起,这些支柱在该外环与该中心毂之间沿径向延伸,

过渡导管,包括多个整流罩,这些整流罩包括空心整流罩翼型,这些空心整流罩翼型在所述整流罩的径向外壁与径向内壁之间沿径向延伸,

所述支柱沿径向经过所述空心整流罩翼型,

所述过渡导管的过渡导管流道至少部分地沿径向设置于所述径向外壁与所述径向内壁之间,

所述空心整流罩翼型沿着整流罩弦向下游延伸,以及

用于使沿着所述内壁的压力梯度平滑的部件。

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