[发明专利]一种超低空安全飞行的运输工具

说明书

一种超低空安全飞行的运输工具，该工具主要包括，至少由电机1010、螺旋桨1020、安装支架1030组成的升力动力提供器10，至少2个升力动力提供器10联合提供升力动力并相互靠紧的紧密的并联层叠安装在总安装框架20内，该运输工具的最外围有保护网30用于安全保护，控制器40控制飞行，电池50提供能源，载荷空间60用于装载载荷，底部支撑轮子70用于支撑和滑行，盖板80用于盖住该运输工具的上下面。

技术领域

本发明属于运输工具领域，具体是一种超低空安全飞行的运输工具。

背景技术

近年来发展的无人飞行器，单升力动力提供器的飞行器普遍载荷小，而多旋翼升力动力提供器的飞行器因升力动力提供器远离载荷中心分散，不仅造成飞行器体积大，而且高速旋转的螺旋桨可能会伤人，所以只能在人少或比较高的空间飞行，又会附带造成空中危险等麻烦。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种超低空安全飞行的运输工具的实现方法，使用该动输工具，可以实现大载荷的超低空安全飞行。

本发明的具体技术方案是：一种超低空安全飞行的运输工具，该工具主要包括，至少由电机1010、螺旋桨1020、安装支架1030组成的升力动力提供器10，至少2个升力动力提供器10联合提供升力动力并相互靠紧的紧密的并联层叠安装在总安装框架20内，该运输工具的最外围有含底部保护的保护网30用于安全保护，控制器40控制飞行，电池50提供能源，载荷空间60用于装载载荷，底部支撑轮子70用于支撑和滑行，盖板80用于盖住该运输工具的上面。

本发明的有益效果在于：升力动力提供器10相互靠紧的紧密的并联层叠安装在总安装框架20内，所以可以在相对小的体积内安装较多的升力动力提供器10，实现大载荷飞行，并且最外围有含底部保护的保护网30，隔离高速旋转的螺旋桨与外界接触，使该飞行可以安全的超低空的飞行，甚至可以利用底部的支撑轮子70安全的滑行飞行。

附图说明

图1为本发明的第一种实施方法的立体外观示意图；

图2为本发明的第一种实施方法的移开含底部保护的保护网30，盖板80后的立体示意图；

图3为本发明的第一种实施方法的移开含底部保护的保护网30，盖板80后的俯视图；

图4为本发明的第一种实施方法的移开含底部保护的保护网30，盖板80后的正视图；

图5为本发明的图2的“细节1”仅保留单个升力动力提供器10并放大2倍的示意图；

图6为本发明的第二种实施方法的立体外观示意图；

图7为本发明的第二种实施方法的移开含底部保护的保护网30、盖板80后的立体示意图；

图8为本发明的第二种实施方法的移开含底部保护的保护网30，盖板80后的俯视图；

图9为本发明的第二种实施方法的移开含底部保护的保护网30，盖板80后的正视图；

图10为本发明的图7的“细节2”仅保留单个升力动力提供器10并放大2倍的示意图；

图11为本发明的在上方增加了保护支架100的立体示意图；

图12为本发明的在下方增加了吊篮200的立体示意图；

图13为本发明所示的两个运输工具层叠连接立体示意图；

图14为本发明所示的两个运输工具并排连接的立体示意图；

图15为本发明所示的运输工具在侧边安装升力动力提供器10的立体示意图；

图16为本发明所示的运输工具在侧边安装升力动力提供器10并移开含底部保护的保护网30，盖板80后的立体示意图。