[发明专利]一种用于车辆调度的方法及设备

说明书

本申请的目的是提供一种车辆调度的方法及设备，本申请通过基于车辆的接单反馈确定运能状态，当运能状态为不足时，发送介入调度通知；接着，基于运能不足的状态确定运能调配方案；随后，根据所述运能调配方案确定为用户服务的调配车辆，并将服务通知发送至所述调配车辆，从而可以及时应对机场、酒店、景点等高峰时间段大客流的需要，依靠订单调节，在运能不足时将预警提醒，且能够运维人员介入调配及智能调配，调配方式更加灵活，减少用户的等待时间和空驶。

技术领域

本申请涉及计算机领域，尤其涉及一种用于车辆调度的方法及设备。

背景技术

近年来，专车市场愈演愈烈，专车等待时间短、服务体验好，缓解了高峰期的交通需求，弥补了现有出行方式无法满足的出行需求、满足了对乘车环境和服务的升级需求。各类专车平台通过强势补贴，积累用户，培育和刺激市场发展，但仍存在以下问题：专车随机分布，难以应对机场、酒店、景点等高峰时段大客流的需要。运能不能人工介入调配，智能调配的方法不能应对高峰时段大客流的需要，用户等待时间长。

申请内容

本申请的一个目的是提供一种用于车辆调度的方法及设备，解决现有技术中运能不能人工介入调配，难以应对机场、酒店、景点等高峰时段大客流需要的问题。

根据本申请的一个方面，一种用于车辆调度的方法，该方法包括：

基于车辆的接单反馈确定运能状态，当运能状态为不足时，发送介入调度通知；

基于运能不足的状态确定运能调配方案；

根据所述运能调配方案确定为用户服务的调配车辆，并将服务通知发送至所述调配车辆。

进一步地，在上述方法中，基于运能不足的状态确定运能调配方案，包括：

基于运能不足的状态获取预设区域内的车辆的位置信息；

基于所述车辆的位置信息确定运能调配方案。

进一步地，在上述方法中，基于车辆的接单反馈确定运能状态，包括：

向所述预设区域内的车辆发送接单请求；

基于所述车辆的接单反馈，判断所述接单反馈中是否均为未接单，若是，则确定运能状态为不足；

所述基于运能不足的状态确定运能调配方案包括：

根据所述车辆的历史运行状态信息从所述预设区域内的车辆中选取为用户服务的调配车辆；

将所述选取的调配车辆的信息发送至自助服务设备。

进一步地，所述车辆的历史运行状态信息包括：每天车辆的位置分布信息和每天各时间段内的订单需求信息。

进一步地，在上述方法中，基于车辆的接单反馈确定运能状态，包括：

基于车辆的接单反馈判断订单页面中是否显示接单反馈异常，若是，则确定运能状态为不足；

所述基于运能不足的状态确定运能调配方案包括：

根据所述运能不足的状态，选取为用户服务的待调配车辆；

根据运能预估模型确定待调配接单时间点及从待调配车辆中选取所述预设区域内的调配车辆，其中，所述运能预估模型根据所有车辆的历史运能信息确定。

进一步地，根据所述运能不足的状态，选取为用户服务的待调配车辆，包括：

在预设的时间阈值内对历史未接单的车辆进行标记；

根据所述预警信息从未标记的车辆中，选取为用户服务的待调配车辆。