[发明专利]一种低油耗、低噪音的旋转斜盘式压缩机在审

专利信息
申请号: 201710237696.3 申请日: 2017-04-12
公开(公告)号: CN106949034A 公开(公告)日: 2017-07-14
发明(设计)人: 万建峰;方益;冯祈;王健 申请(专利权)人: 合肥达因汽车空调有限公司
主分类号: F04B27/12 分类号: F04B27/12;F04B39/00;F04B39/04;F04B39/12
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 代理人: 汪贵艳
地址: 230088 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 油耗 噪音 旋转 斜盘式 压缩机
【权利要求书】:

1.一种低油耗、低噪音的旋转斜盘式压缩机,包括依次连接的前盖(1)、前阀板装置(2)、前缸体(3)、后缸体(4)、后阀板装置(5)和后盖(6),内部设有主轴(14)和设在曲轴腔(10)内的斜盘(11);所述前盖(1)的外表面上设有制冷剂的吸气口(7),后盖(6)或后缸体(4)的外表面上设有制冷剂的排气口(8);其特征在于:

所述主轴(14)上沿其长度方向开设有主轴吸气通道(15),所述斜盘(11)上开设有斜盘通气孔(11-1),所述斜盘通气孔(11-1)的两端分别与所述曲轴腔(10)和主轴吸气通道(15)连通;

所述前阀板装置(2)和前缸体(3)之间、后阀板装置(5)和后缸体(4)之间均设有密封垫(18)对前、后缸体的端部进行密封,使曲轴腔(10)形成一个密闭的腔体;

所述前盖(1)的内侧通过前盖腔隔板(1-5)分隔成前盖高压腔(1-3)和前盖低压腔(1-4);所述前盖高压腔(1-3)内部设有五个独立的前盖排气腔(1-7),所述前盖低压腔(1-4)通过开设在前盖(1)上的前盖吸气通道(1-6)与所述主轴吸气通道(15)连通;

所述后盖(6)的内侧通过后盖腔隔板(6-5)分隔成后盖高压腔(6-3)和后盖低压腔(6-4);所述后盖高压腔(6-3)内部设有五个独立的后盖排气腔(6-6),所述后盖低压腔(6-4)通过开设在后盖(6)上的后盖吸气通道(6-7)与所述主轴吸气通道(15)连通。

2.根据权利要求1所述的一种低油耗、低噪音旋转斜盘式压缩机,其特征在于:所述前盖吸气通道(1-6)和后盖吸气通道(6-7)对称设置,保证了前、后盖中的低压腔内的压力始终平衡。

3.根据权利要求1所述的一种低油耗、低噪音旋转斜盘式压缩机,其特征在于:所述前盖(1)上的前盖吸气消音腔(1-1)的两端分别与所述吸气口(7)和前缸体(3)上的前缸吸气消音腔(3-1)连接,所述前盖高压腔(1-3)内设有用于汇集气流的前盖导向槽(1-2)。

4.根据权利要求1所述的一种低油耗、低噪音旋转斜盘式压缩机,其特征在于:所述后盖高压腔(6-3)连接有后盖导向槽(6-2),位于后盖腔隔板(6-5)处的后盖导向槽(6-2)上设有后盖槽隔板(6-1)。

5.根据权利要求3所述的一种低油耗、低噪音旋转斜盘式压缩机,其特征在于:所述前缸吸气消音腔(3-1)通过后缸体(4)上的后缸吸气消音腔(4-1)与所述曲轴腔(10)连通。

6.根据权利要求4所述的一种低油耗、低噪音旋转斜盘式压缩机,其特征在于:所述前盖排气腔(1-7)通过前阀板装置(2)和排气通道(16)一端连通,所述排气通道(16)的另一端与排气稳压区(17)连通;所述后盖排气腔(6-6)通过后盖导向槽(6-2)和排气通道(16)连通。

7.根据权利要求1所述的一种低油耗、低噪音旋转斜盘式压缩机,其特征在于:所述前阀板装置(2)包括与前盖低压腔(1-4)连通的前阀板低压腔(2-2)、与前盖高压腔(1-3)连通的前阀板高压腔(2-4)以及与所述前盖吸气消音腔(1-1)相吻合的前阀板连通孔(2-1),所述前阀板低压腔(2-2)、前阀板高压腔(2-4)之间通过前阀板腔隔板(2-3)进行分隔;所述后阀板装置(5)包括与后盖低压腔(6-4)连通的后阀板低压腔、与后盖高压腔(6-3)连通的后阀板高压腔,以及与所述后盖导向槽(6-2)连通的后阀板连通孔,所述后阀板低压腔、后阀板高压腔之间通过后阀板腔隔板进行分隔。

8.根据权利要求7所述的一种低油耗、低噪音旋转斜盘式压缩机,其特征在于:所述前盖吸气消音腔(1-1)、前缸吸气消音腔(3-1)和后缸吸气消音腔(4-1)及前、后阀板上的连通孔一起构成吸气稳压区(9)。

9.根据权利要求6所述的一种低油耗、低噪音旋转斜盘式压缩机,其特征在于:所述排气稳压区(17)是由后盖导向槽(6-2)、后阀板连通孔、后盖槽隔板(6-1)和排气通道(16)的末端一起构成。

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