[发明专利]一种便于多桥相邻消扭的非独立悬架装置在审
申请号: | 201710236793.0 | 申请日: | 2017-04-12 |
公开(公告)号: | CN107128141A | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 管中林 | 申请(专利权)人: | 管中林 |
主分类号: | B60G9/02 | 分类号: | B60G9/02;B60G11/28 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所34117 | 代理人: | 娄尔玉 |
地址: | 233200 安徽省滁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 相邻 独立 悬架 装置 | ||
1.一种便于多桥相邻消扭的非独立悬架装置,其特征在于:包括车架,车架分为横向车架和竖向车架,横向车架与横向车架之间设有短竖向架,短竖向架上设有液压顶,液压顶顶在车桥上,车桥两端设有车轮,所述的横向架一侧设有转臂固定架,转臂固定架上设有轴孔,轴孔内设有轴,轴连接调节伸缩活动转臂,调节伸缩活动转臂两端设有轴孔,轴孔内设有轴,轴上连接有控制臂,控制臂另一端通过轴连接在车桥侧壁上。
2.根据权利要求1中所述的一种便于多桥相邻消扭的非独立悬架装置,其特征在于:所述的调节伸缩活动转臂设有2组,每组上设有2个控制臂,2个控制臂分别连接车桥左右两侧,两组调节伸缩活动转臂上的控制臂连接在车桥的位置相对,一根轴将相对的控制臂连接在一起。
3.根据权利要求1中所述的一种便于多桥相邻消扭的非独立悬架装置,其特征在于:每组调节伸缩活动转臂设有2个控制臂,分为左控制臂和右控制臂,其中,左控制臂为直杆,右控制臂中段设有折弯。
4.根据权利要求1中所述的一种便于多桥相邻消扭的非独立悬架装置,其特征在于:所述的液压顶与短竖向架铰接,液压顶上的液压杆铰接在车桥上。
5.根据权利要求1中所述的一种便于多桥相邻消扭的非独立悬架装置,其特征在于:所述的液压顶可以更换为膜式空气弹簧或者囊式空气弹簧中的一种。
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