[发明专利]智能交通防撞系统及实现方法在审

专利信息
申请号: 201710232635.8 申请日: 2017-04-11
公开(公告)号: CN106846915A 公开(公告)日: 2017-06-13
发明(设计)人: 湛引根 申请(专利权)人: 湛引根
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16;G01S13/93
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 414500 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 智能 交通 系统 实现 方法
【权利要求书】:

1.智能交通防撞系统,其特征在于包括电源、雷达探测器、中央处理模块、指示模块,在路口多个方向或弯道两侧部署有雷达探测器,雷达探测器将采集到的各个方向的运动目标的速度与距离信息传递给中央处理模块,中央处理模块分析所有运动目标的信息,计算分析相撞的可性能,通过指示模块给行人或驾驶员相应的指示,电源给各个模块供电。

2.根据权利要求1所述的智能交通防撞系统,其特征在于,所述的电源为市电或太阳能或两者的结合。

3.根据权利要求1所述的智能交通防撞系统,其特征在于,所述的指示模块包括示警灯、LED显示屏、简易发光标识、语音模块,四者中的一种或几种。

4.根据权利要求1至3任一项所述的智能交通防撞系统,其特征在于,所述的雷达探测器与中央处理模块之间的数据传输、指示模块与中央处理模块之间的数据传输,这两项数据传输任一项都可以是有线传输或无线传输。

5.智能交通防撞系统的实现方法,其特征在于中央处理器通过雷达探测器不断地采集运动目标的速度、距离等信息,根据预先设定的极限参数,计算分析所有方向已存在的运动目标的信息,判断是否有相撞的危险,提前给行人或驾驶员以相应的指示。

6.根据权利要求5所述的智能交通防撞系统的实现方法,其特征在于,所述的要计算分析运动目标的信息还包括加速度,加速度是由中央处理模块根据雷达在前一段时间内采集到的速度信息计算出来的。

7.根据权利要求5所述的智能交通防撞系统的实现方法,其特征在于,所述的极限参数包括速度、撞击时间差量、撞击距离差量中的一种或几种。

8.根据权利要求8所述的智能交通防撞系统的实现方法,其特征在于,所述的极限参数包括速度、撞击时间差量、撞击距离差量中的一种或几种。

9.根据权利要求5所述的智能交通防撞系统的实现方法,其特征在于,当判断出没有相撞危险时,指示模块无动作、或提示公共信息、或提示其它方向有无运动目标靠近。

10.根据权利要求5至9任何一项所述的智能交通防撞系统的实现方法,其特征在于,所述的计算分析方式为:当至少有两个运动方向交叉的目标,且存在如下一种或几种情况时,判断为有相撞危险:

a,至少有一个目标的运动速度超过极限速度;

b,撞击距离差量小于设定的极限值;

c,撞击时间差量小于设定的极限值。

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