[发明专利]一种刹车离合片生产用去毛边研磨设备有效
申请号: | 201710231284.9 | 申请日: | 2017-04-11 |
公开(公告)号: | CN106826445B | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 绍兴市华锐汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B24B9/02 | 分类号: | B24B9/02;B24B19/28;B24B41/02 |
代理公司: | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 杨淑芳 |
地址: | 312300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 离合 生产 毛边 研磨 设备 | ||
本发明涉及一种刹车离合片生产用研磨设备,尤其涉及一种刹车离合片生产用去毛边研磨设备。本发明要解决的技术问题是提供一种操作简单、既能对刹车离合片进行去那么研磨还能对指定地方研磨,体积小而占用空间小的刹车离合片生产用去毛边研磨设备。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种刹车离合片生产用去毛边研磨设备,包括有底座、放置板、滚轴、安装板、竖杆、研磨块等;底座中部开始凹槽,凹槽内上部左侧面与上部右侧面都安装有滚轴,凹槽上部左侧面与上部右侧面之间设有放置板。本发明通过接触滚轮的接触滚动,能使研磨块对刹车离合片的毛边研磨效果更好,而通过左右移动装置能对刹车离合片指定的地方研磨。
技术领域
本发明涉及一种刹车离合片生产用研磨设备,尤其涉及一种刹车离合片生产用去毛边研磨设备。
背景技术
离合片是机动车行驶系中的易损件(分汽车、摩托车及其他机械传动设备车辆等几种),在使用时应特别注意发动机运转时,脚不要一直放在离合踏板上。
刹车离合片进行热处理后,表面会出现很多毛边,因此需进行研磨,而现有刹车离合片研磨设备,操作复杂、只能对刹车离合片进行全面研磨,体积大而占用空间大,因此亟需研发一种操作简单、既能对刹车离合片进行去那么研磨还能对指定地方研磨,体积小而占用空间小的刹车离合片生产用去毛边研磨设备。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服现有刹车离合片研磨设备,操作复杂、只能对刹车离合片进行全面研磨,体积大而占用空间大的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种操作简单、既能对刹车离合片进行去那么研磨还能对指定地方研磨,体积小而占用空间小的刹车离合片生产用去毛边研磨设备。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种刹车离合片生产用去毛边研磨设备,包括有底座、放置板、滚轴、安装板、竖杆、研磨块、上下移动装置和旋转装置,底座中部开始凹槽,凹槽内上部左侧面与上部右侧面都安装有滚轴,凹槽上部左侧面与上部右侧面之间设有放置板,放置板外侧面开有第一滑槽,第一滑槽与滚轴配合,凹槽内设有旋转装置,旋转装置的旋转部件与放置板底部连接,底座顶部左侧设有上下移动装置,上下移动装置的移动部件上连接有安装板,安装板底部中间通过螺栓连接的方式安装有竖杆,竖杆底端通过螺栓连接的方式安装有研磨块,研磨块位于放置板上方。
优选地,上下移动装置包括有竖板、第一滑块和气缸,底座顶部左侧通过螺栓连接的方式安装有竖板,竖板右侧面上部开有第二滑槽,第二滑槽内设有与其配合的第一滑块,第一滑块与第二滑槽滑动配合,第一滑块右侧面中部通过螺栓连接的方式与安装板左侧面连接,第二滑槽顶部通过螺栓连接的方式安装有气缸,气缸呈竖直设置,气缸的伸缩杆与第二滑块顶部中部通过螺栓连接。
优选地,旋转装置包括有横杆、轴承座、转轴、第一电机、第一齿轮和内齿轮,凹槽内底部右侧通过螺栓连接的方式安装有第一电机,第一电机呈竖直设置,凹槽内下部右侧面通过螺栓连接的方式安装有横杆,横杆左端通过螺栓连接的方式安装有轴承座,轴承座呈水平设置,轴承座内安装有转轴,转轴通过过盈连接的方式与轴承座内的轴承连接,转轴顶端通过螺栓连接的方式安装有第一齿轮,转轴底端通过联轴器与第一电机的输出轴连接,放置板底部通过螺栓连接的方式安装有内齿轮,第一齿轮位于内齿轮内,第一齿轮与内齿轮啮合。
优选地,还包括有活动板和左右移动装置,放置板顶部设有左右移动装置,左右移动装置的移动部件上安装有活动板,活动板呈水平设置,活动板顶部开有放置槽。
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