[发明专利]用于车辆的混合式部件

权利要求书

1.用于车辆的混合式部件(10)，该混合式部件具有：至少一个金属的基座区段(20)，该基座区段用于连接到该车辆的基本结构；至少一个由塑料制成的稳定化区段(30)，该稳定化区段用于机械地稳定该混合式部件(10)；以及，至少一个由连续纤维增强的热塑性塑料制成的主要区段(40)，该主要区段用于接收作用于该混合式部件(10)上的力，该力通过所述稳定化区段(30)传递至所述金属的基座区段(20)，其中该混合式部件(10)至少局部地形成为中空型材。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的混合式部件(10)，其特征在于，该主要区段(40)至少局部地具有平面的主要区段表面(42)。

3.根据以上权利要求之一所述的用于车辆的混合式部件(10)，其特征在于，该主要区段(40)至少局部地具有主要区段型材(44)。

4.根据权利要求1或2所述的用于车辆的混合式部件(10)，其特征在于，该稳定化区段(30)具有以下机械加强件中的至少一个：

-短纤维

-长纤维

-颗粒。

5.根据权利要求1或2所述的用于车辆的混合式部件，其特征在于，该金属的基座区段(20)至少局部地形成为中空型材。

6.根据权利要求1或2所述的用于车辆的混合式部件(10)，其特征在于，该基座区段(20)和/或该稳定化区段(30)和/或该主要区段(40)通过形状配合和/或通过材料配合和/或通过力配合与这些邻接的区段中的至少一个以传递力的方式连接。

7.根据权利要求1或2所述的用于车辆的混合式部件(10)，其特征在于，该稳定化区段(30)和/或该主要区段(40)具有至少一个插入件，用于局部地机械稳定该稳定化区段(30)和/或该主要区段(40)。

8.根据权利要求1或2所述的用于车辆的混合式部件(10)，其特征在于，该主要区段(40)在其几何走向上具有变化的横截面(46)。

9.根据权利要求1或2所述的用于车辆的混合式部件(10)，其特征在于，该混合式部件至少部分地形成为以下部件中的至少一个：

-防滚杆，

-座椅的结构部件，

-电池支架，

-车身的结构部件，

-驾驶室支架。

10.根据权利要求1所述的用于车辆的混合式部件(10)，其特征在于，该主要区段(40)至少局部地具有平坦的主要区段表面(42)。

11.根据权利要求3所述的用于车辆的混合式部件(10)，其特征在于，该主要区段型材至少部分地形成为中空型材。

12.根据权利要求4所述的用于车辆的混合式部件(10)，其特征在于，该稳定化区段(30)至少局部地以肋(32)的形式形成。

13.根据权利要求5所述的用于车辆的混合式部件，其特征在于，该中空型材由钢、铝或镁制成。

14.根据权利要求7所述的用于车辆的混合式部件(10)，其特征在于，该插入件呈至少一个金属插入件的形式。

15.根据权利要求8所述的用于车辆的混合式部件(10)，其特征在于，该变化的横截面(46)呈变化的型材横截面形式。

16.根据权利要求9所述的用于车辆的混合式部件(10)，其特征在于，该电池支架用于电力驱动的车辆。