[发明专利]车门铝铰链切边自动分选系统有效
申请号: | 201710227737.0 | 申请日: | 2017-04-10 |
公开(公告)号: | CN106938292B | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 万锡建;朱亮;王小青;周文荣;王鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏苏美达德隆汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B21D28/02 | 分类号: | B21D28/02;B21D43/20 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 王菊花 |
地址: | 211500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送装置 铰链 车门 切边 工装 存储平台 左工位 工位 滑道 自动分选系统 飞边 切除 产品收集 推料 推送 加工 输出 | ||
1.一种车门铝铰链切边自动分选系统,其特征在于,所述系统包括:
切边工装,用于对加工完成的车门铝铰链切除加工留下的飞边,切除飞边后的车门铝铰链进入到切边工装的底部;
切边工装包括底板、支撑板、下模支撑板、上模吊板、上模固定板,其中:
所述底板固定在工作台上,底板上对称设置有两块支撑板,支撑板上设置有下模支撑板,下模支撑板上设置有下模,所述下模远离操作人员的一端设置有两个安装孔,所述安装孔内设置有导套;
所述上模吊板与工作台的冲压机构相连接,上模吊板的底部连接有上模固定板,上模固定板上设置有上模安装腔,所述上模安装腔内设置有上模,上模固定板远离操作人员的一端设置有两个梯形槽,所述梯形槽内设置有导柱;
所述导柱套接于导套内;
所述两块支撑板中远离导柱导套的一端设置有与支撑板呈接触状态的操作挡板,所述操作挡板上设置有至少一个贯穿操作挡板的孔,所述孔内均设置有推料杆,所述推料杆的一端伸出操作挡板,推料杆的另一端位于两块支撑板和下模支撑板组成的空间内,所述位于两块支撑板和下模支撑板组成的空间内的推料杆前端设置有推料截面;
存储平台,设置于切边工装的底部,用于放置从切边工装上完成切边的车门铝铰链;
推料工装,位于存储平台的一端,用于推送出存储平台上的车门铝铰链;
滑道,滑道的一端与存储平台的另一端相连接;
输送装置,与滑道的另一端相连接,所述输送装置包括左工位输送装置和右工位输送装置,其中左工位输送装置和右工位输送装置分别用于输送从滑道上输送的车门铝铰链;
产品收集框,分别位于左工位输送装置和右工位输送装置的底部,用于收集从左工位输送装置和右工位输送装置输出的车门铝铰链。
2.根据权利要求1所述的车门铝铰链切边自动分选系统,其特征在于,所述输送装置包括输送主体和支撑体,其中,
所述输送主体的一端与滑道连接,输送主体的另一端的底部设置有产品收集框;
所述支撑体设置于输送主体的底部,所述支撑体的一端与输送主体相连接,支撑体的另一端与地面相接触。
3.根据权利要求2所述的车门铝铰链切边自动分选系统,其特征在于,所述输送主体上设置有左工位输送装置和右工位输送装置,所述左工位输送装置和右工位输送装置之间设置有第一隔板,所述第一隔板将左工位输送装置和右工位输送装置分隔为两个空间。
4.根据权利要求1或3所述的车门铝铰链切边自动分选系统,其特征在于,所述左工位输送装置和/或右工位输送装置上设置有第二隔板,所述第二隔板用于对左工位输送装置和/或右工位输送装置内的车门铝铰链进行导向使车门铝铰链准确的掉落到产品收集框内。
5.根据权利要求4所述的车门铝铰链切边自动分选系统,其特征在于,所述推料工装包括推料气缸、推料杆、推料截面,其中,
所述推料气缸用于驱动推料杆来回运动,推料杆的一端与推料气缸连接,推料杆的另一端与推料截面连接,所述推料杆来回运动,设置于推料杆前端的推料截面在推料杆的作用下将掉落在存储平台上的车门铝铰链推送到滑道上。
6.根据权利要求5所述的车门铝铰链切边自动分选系统,其特征在于,所述底板上设置有两个凹槽,所述凹槽内设置有支撑板。
7.根据权利要求6所述的车门铝铰链切边自动分选系统,其特征在于,所述凹槽由两侧边和底边组成,其中所述两侧边通过底边连接,其中两个凹槽的相邻两侧边通过连接边连接,其中所述连接边与底板的底面的距离小于底板的上表面与底板的底面的距离。
8.根据权利要求7所述的车门铝铰链切边自动分选系统,其特征在于,所述两块支撑板的中间位置设置有隔板。
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