[发明专利]警示控制装置及系统在审

专利信息
申请号: 201710227253.6 申请日: 2017-04-07
公开(公告)号: CN106828296A 公开(公告)日: 2017-06-13
发明(设计)人: 黄银大;施昌玮 申请(专利权)人: 深圳市瀚路新能源汽车有限公司
主分类号: B60Q1/44 分类号: B60Q1/44
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 代理人: 马维丽
地址: 518000 广东省深圳市福田*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 警示 控制 装置 系统
【权利要求书】:

1.警示控制装置,其特征在于,包括:刹车电源、刹车灯、第一开关、第二开关、电子控制器;

所述刹车电源、所述第一开关和所述刹车灯依次电连接;

所述刹车电源还通过所述第二开关与所述刹车灯连接;

所述电子控制器分别与所述第一开关和所述第二开关相连;

所述电子控制器,用于在车辆减速度大于预先设定的阈值时,断开所述所述第一开关和所述刹车灯之间的连接,且,按照预设的频率连通所述第二开关与所述刹车灯之间的连接。

2.根据权利要求1所述的警示控制装置,其特征在于,所述第一开关为常闭型继电器,且,所述第二开关为常开型继电器。

3.根据权利要求1所述的警示控制装置,其特征在于,所述第一开关为常开型继电器,且,所述第二开关为功率级驱动电路。

4.根据权利要求1所述的警示控制装置,其特征在于,所述电子控制器包括依次相连的速度采集单元、减速度计算单元和比较单元;

所述速度采集单元,用于采集车辆的车速信号;

所述减速度计算单元,用于根据车辆上一时刻的车速信号与当前的车速信号,来计算车辆的减速度;

所述比较单元,用于比较所述减速度的值是否大于预先设定的阈值。

5.根据权利要求4所述的警示控制装置,其特征在于,所述速度采集单元为整车控制器。

6.根据权利要求4所述的警示控制装置,其特征在于,所述速度采集单元为ABS控制器。

7.根据权利要求4所述的警示控制装置,其特征在于,还包括抖动处理单元,所述抖动处理单元连接在所述减速度计算单元和所述比较单元之间。

8.根据权利要求7所述的警示控制装置,其特征在于,所述抖动处理单元为一阶滤波器。

9.根据权利要求4所述的警示控制装置,其特征在于,还包括频率生成单元,所述频率生成单元与所述减速度计算单元相连;

所述频率生成单元,用于根据所述减速度生成所述预设的频率。

10.警示控制系统,其特征在于,包括:电动汽车和如权利要求1-9任一项所述的警示控制装置;

所述警示控制装置与所述电动汽车相连,用于当所述电动汽车急减速时,进行警示。

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