[发明专利]一种桥梁结构的卡扣式定位连接装置有效
申请号: | 201710220925.0 | 申请日: | 2017-04-06 |
公开(公告)号: | CN106836026B | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 杨勇;秦大航;杜斌;张恺;赵卓;王泽宁;张连普;段文志;崔志强;王琛妹 | 申请(专利权)人: | 北京市市政工程设计研究总院有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230 | 代理人: | 张亚军;陈宪忠 |
地址: | 100082 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 结构 卡扣式 定位 连接 装置 | ||
1.一种桥梁结构的卡扣式定位连接装置,其特征在于:它包括上定位器(10)、下定位器(20),所述上定位器(10)、下定位器(20)通过相互插接扣合对固定其上的结构件进行定位连接组装;
所述上定位器(10)包括顶钢板(6)、加劲肋钢板(7)、入轨钢板(8),所述顶钢板(6)为水平设置的平板,所述顶钢板(6)与其下方垂直固定的所述入轨钢板(8)构成所述上定位器(10)纵向截面上的T字形结构,位于所述入轨钢板(8)的后方两侧对称固定有与所述顶钢板(6)、入轨钢板(8)分别垂直并相接固定的所述加劲肋钢板(7),所述入轨钢板(8)前端面是横截面为圆弧形的外凸面(81);
所述下定位器(20)包括底座钢板(1)、连接钢板(2)、加强肋钢板(3)、槽钢加劲肋(4)、导轨钢板(5),所述底座钢板(1)为法兰盘结构,其上方垂直固定有所述连接钢板(2),所述连接钢板(2)前方竖直设置有两根相互平行的所述槽钢加劲肋(4),所述槽钢加劲肋(4)为槽钢条,其底端与所述底座钢板(1)固定,槽钢的背面与所述连接钢板(2)贴合固定,所述连接钢板(2)后方水平设置有上下相互平行的两块导轨钢板(5),所述导轨钢板(5)的前端与所述连接钢板(2)相接固定,所述导轨钢板(5)后端设置向后张开的喇叭形豁口(51),两块所述导轨钢板(5)的所述喇叭形豁口(51)上下对应设置,所述喇叭形豁口(51)里端为圆弧形的内凹面(52),所述内凹面(52)与所述外凸面(81)对应设置,两块所述导轨钢板(5)之间左右两侧分别竖直设置有所述加强肋钢板(3),所述加强肋钢板(3)顶部、底部分别与所述导轨钢板(5)相接固定,所述加强肋钢板(3)与连接钢板(2)相互垂直,所述加强肋钢板(3)的前方边沿与所述连接钢板(2)相接固定;
所述底座钢板(1)底部与主梁下部结构件固定,所述顶钢板(6)顶部与主梁上部结构件固定,所述入轨钢板(8)插入所述导轨钢板(5)形成的所述喇叭形豁口(51)内,所述外凸面(81)与内凹面(52)相嵌合连接,所述顶钢板(6)的底面与所述导轨钢板(5)的顶面相抵。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁结构的卡扣式定位连接装置,其特征在于:它还包括缓冲模块(9),所述缓冲模块(9)为长条形,并横向水平固定在所述导轨钢板(5)上方,所述缓冲模块(9)前沿与所述连接钢板(2)相接固定,所述喇叭形豁口(51)露出所述缓冲模块(9)的后沿,所述缓冲模块(9)的底面与所述导轨钢板(5)的顶面贴合固定;所述顶钢板(6)的底面与所述缓冲模块(9)的顶面相抵。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁结构的卡扣式定位连接装置,其特征在于:所述底座钢板(1)与所述主梁下部结构件通过焊接或法兰固定。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁结构的卡扣式定位连接装置,其特征在于:所述加劲肋钢板(7)为多排。
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