[发明专利]车辆超员监测方法、车辆超员监测系统、运营商系统及移动终端有效
申请号: | 201710218145.2 | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN106973165B | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 张伦泳 | 申请(专利权)人: | 中国联合网络通信集团有限公司 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02 |
代理公司: | 11112 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 彭瑞欣;张天舒<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 100033 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 超员 监测 方法 系统 运营商 移动 终端 | ||
本发明提供一种车辆超员监测方法、车辆超员监测系统、运营商系统及移动终端,该方法包括:接收来自运营商系统发送的车辆的IMSI、与该IMSI对应的车辆位置和与该车辆位置保持同步的手机编码和手机位置;对与同一IMSI对应的车辆位置保持同步的手机编码对应的手机进行求和,获得与该IMSI对应的车辆所运载的当前手机数量;判断当前手机数量是否超出预先存储的与IMSI对应的核载人数,若是,则确定该车辆为疑似超员车辆。本发明提供的车辆超员监测方法、车辆超员监测系统、运营商系统及移动终端的技术方案,可以从车辆中筛选出疑似超员的车辆,从而便于交通管理部门及时进行超员整治工作。
技术领域
本发明涉及通信技术领域,具体地,涉及一种车辆超员监测方法、车辆超员监测系统、运营商系统及移动终端。
背景技术
客车作为一种常用的交通运输承载工具,其在人们的日常生活中扮演着举足轻重的作用。然而,随着城市化进程改进步伐的加快,城镇流动人口的急剧增加,客车超员的现象也逐渐增多,且已成为我国各大城市的一个交通顽疾。
为了打击客运车辆超员,我国交通管理部门相继出台了一系列措施,包括突击检查、合理安排车票的销售等,但是,对于中长途客运车辆,由于其行程存在一定的不确定性,没有特别明显的规律,这就给交通管理部分在查处超员现象时带来了很大的困难。
因此,目前亟需一种能够发现车辆超员的方法,以便于交通管理部门及时进行超员整治工作。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提出了一种车辆超员监测方法、车辆超员监测系统、运营商系统及移动终端,其可以从车辆中筛选出疑似超员的车辆,从而便于交通管理部门及时进行超员整治工作。
为实现本发明的目的而提供一种车辆超员监测方法,其包括:
接收来自运营商系统发送的车辆的IMSI、与该IMSI对应的车辆位置和与该车辆位置保持同步的手机编码和手机位置;
对与同一所述IMSI对应的所述车辆位置保持同步的所述手机编码对应的手机进行求和,获得与该IMSI对应的车辆所运载的当前手机数量;
判断所述当前手机数量是否超出预先存储的与所述IMSI对应的核载人数,若是,则确定该车辆为疑似超员车辆。
优选的,所述对与同一所述IMSI对应的所述车辆位置保持同步的所述手机编码对应的手机进行求和,获得与该IMSI对应的车辆所运载的当前手机数量,进一步包括:
检索与同一所述IMSI对应的所述车辆位置保持同步的各部手机的位置历史数据,并根据该位置历史数据从同一所述IMSI对应的所述车辆位置保持同步的所有手机中挑选出保持手机位置相同的至少两部手机;
对与同一所述IMSI对应的所述车辆位置保持同步的所述手机编码对应的手机进行求和;其中,将车辆位置保持同步的所述至少两部手机视为数量1。
优选的,所述手机编码包括用于隐藏真实手机号码的手机伪码。
优选的,在所述判断所述当前手机数量是否超出预先存储的与所述IMSI对应的核载人数,若是,则确定该车辆为疑似超员车辆之后,还包括:
发出报警。
优选的,在所述判断所述当前手机数量是否超出预先存储的与所述IMSI对应的核载人数,若是,则确定该车辆为疑似超员车辆之后,还包括:
将与疑似超员车辆的所述IMSI对应的车辆位置发送至交通管理部门。
作为另一个技术方案,本发明还提供一种车辆超员监测系统,其包括:
通信单元,用于接收来自运营商系统发送的车辆的IMSI、与该IMSI对应的车辆位置和与该车辆位置保持同步的手机编码和手机位置;
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