[发明专利]车辆超员监测方法、车辆超员监测系统、运营商系统及移动终端有效
申请号: | 201710218145.2 | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN106973165B | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 张伦泳 | 申请(专利权)人: | 中国联合网络通信集团有限公司 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02 |
代理公司: | 11112 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 彭瑞欣;张天舒<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 100033 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 超员 监测 方法 系统 运营商 移动 终端 | ||
1.一种车辆超员监测方法,其包括:
接收来自运营商系统发送的车辆的IMSI、与该IMSI对应的车辆位置和与该车辆位置保持同步的手机编码和手机位置;
对与同一所述IMSI对应的所述车辆位置保持同步的所述手机编码对应的手机进行求和,获得与该IMSI对应的车辆所运载的当前手机数量;
判断所述当前手机数量是否超出预先存储的与所述IMSI对应的核载人数,若是,则确定该车辆为疑似超员车辆;
所述对与同一所述IMSI对应的所述车辆位置保持同步的所述手机编码对应的手机进行求和,获得与该IMSI对应的车辆所运载的当前手机数量,进一步包括:
检索与同一所述IMSI对应的所述车辆位置保持同步的各部手机的位置历史数据,并根据该位置历史数据从同一所述IMSI对应的所述车辆位置保持同步的所有手机中挑选出保持手机位置相同的至少两部手机;
对与同一所述IMSI对应的所述车辆位置保持同步的所述手机编码对应的手机进行求和;其中,将车辆位置保持同步的所述至少两部手机视为数量1。
2.根据权利要求1所述的车辆超员监测方法,其特征在于,所述手机编码包括用于隐藏真实手机号码的手机伪码。
3.根据权利要求1所述的车辆超员监测方法,其特征在于,在所述判断所述当前手机数量是否超出预先存储的与所述IMSI对应的核载人数,若是,则确定该车辆为疑似超员车辆之后,还包括:
发出报警。
4.根据权利要求1所述的车辆超员监测方法,其特征在于,在所述判断所述当前手机数量是否超出预先存储的与所述IMSI对应的核载人数,若是,则确定该车辆为疑似超员车辆之后,还包括:
将与疑似超员车辆的所述IMSI对应的车辆位置发送至交通管理部门。
5.一种车辆超员监测系统,其特征在于,包括:
通信单元,用于接收来自运营商系统发送的车辆的IMSI、与该IMSI对应的车辆位置和与该车辆位置保持同步的手机编码和手机位置;
计算单元,用于对与同一所述IMSI对应的所述车辆位置保持同步的所述手机编码对应的手机进行求和,获得与该IMSI对应的车辆所运载的当前手机数量;
判断单元,用于判断所述当前手机数量是否超出预先存储的与所述IMSI对应的核载人数,若是,则确定该车辆为疑似超员车辆;
所述计算单元包括:
检索模块,用于检索与同一所述IMSI对应的所述车辆位置保持同步的各部手机的位置历史数据,并根据该位置历史数据从同一所述IMSI对应的所述车辆位置保持同步的所有手机中挑选出保持手机位置相同的至少两部手机;
计算模块,用于对与同一所述IMSI对应的所述车辆位置保持同步的所述手机编码对应的手机进行求和;其中,将车辆位置保持同步的所述至少两部手机视为数量1。
6.根据权利要求5所述的车辆超员监测系统,其特征在于,还包括报警单元;
所述判断单元判断所述当前手机数量是否超出预先存储的与所述IMSI对应的核载人数,若是,则确定该车辆为疑似超员车辆,并向所述报警单元发送报警指令;
所述报警单元在接收到所述报警指令时发出报警。
7.根据权利要求5所述的车辆超员监测系统,其特征在于,还包括传输单元;
所述判断单元判断所述当前手机数量是否超出预先存储的与所述IMSI对应的核载人数,若是,则确定该车辆为疑似超员车辆,并向所述传输单元发送传输指令;
所述传输单元在接收到所述传输指令时,将与疑似超员车辆的所述IMSI对应的车辆位置发送至交通管理部门。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国联合网络通信集团有限公司,未经中国联合网络通信集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710218145.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。