[发明专利]带有通风热管理的能量源封装件系统和方法

说明书

用于封装物料运输车辆的能量源的系统和方法。该系统和方法包括：封装件，具有前壁、后壁和内舱室；入口通道，与前壁一体形成并与内舱室流体连通，入口通道由入口百叶窗和入口凸缘限定；出口通道，与后壁一体形成并与内舱室流体连通，出口通道由出口百叶窗和出口凸缘限定；定位在内舱室内的一个或多个能量源单体；以及与入口通道和内舱室流体连通的冷却风扇。冷却风扇运行以将空气经由入口通道引入内舱室，使得内舱室内的空气被排出出口通道。

相关申请的交叉引用

本申请要求2016年4月4日提交的题为“Systems and Methods for EnergySource Enclosure with Through-air Thermal Management(带有通风热管理的用于能量源封装件的系统和方法)”的美国临时申请第62/317,812号的优先权。

技术领域

本发明涉及封装一个或多个能量源单体且同时提供用于能量源单体和其它部件的通风热管理的系统和方法。

背景技术

物料运输车辆通常用于在仓库、工厂、运货厂以及一般需要将平板架、大包装或货堆从一个位置运输到另一位置的地方。物料运输车辆典型地包括用于提起包装或平板架以供运输的承载叉、用于推进车辆的驱动马达、转向控制机构以及制动器、

常见的用于基于电的物料运输设备的能量源是铅酸电池(LAB)。然而，在替代能量源技术方面的改进已导致使用其它能量源，诸如锂离子电池(LIB)和燃料电池。

重要的是，现有的电池封装件系统不能执行如下功能，即，向某些部件提供必须的冷却，同时允许封装件受到水的冲刷。因而，期望的是提供一种电池封装件系统，这种电池封装件系统向封装件内的部件提供充足的热冷却，同时允许水的冲刷。

发明内容

本发明提供了用于封装电池部件并同时允许通风冷却的系统和方法。

在一种形式中，用于封装能量源的系统包括封装件，封装件具有前壁、后壁、顶壁、底壁、侧壁并形成内舱室。该系统还包括入口通道和出口通道，入口通道与前壁一体形成并与内舱室流体连通，入口通道由入口百叶窗和入口凸缘限定，入口凸缘由两个或更多个入口部段限定，出口通道与后壁一体形成并与内舱室流体连通，出口通道由出口百叶窗和出口凸缘限定，出口凸缘由两个或更多个出口部段限定。该系统还包括定位在内舱室内的一个或多个能量源单体以及与入口通道和内舱室流体连通的冷却风扇。冷却风扇运行以将空气经由入口通道引入内舱室，使得内舱室内的空气被排出出口通道。在另一实施例中，该系统包括位于封装件内并与一个或多个能量源单体电气联接的充电器。在又一形式中，该系统包括位于封装件内并与一个或多个能量源单体电气联接的电池管理系统。

在某些实施例中，一个或多个能量源单体在封装件内定位在电池管理系统和充电器下方。在另一形式中，该系统包括与充电器联接的电线。在另一形式中，该系统包括形成于封装件的顶壁内的凹陷舱室，且电线可缩回该舱室中。在又一形式中，该系统包括形成于封装件的侧壁内的壁孔，壁孔允许累积在舱室内的水流出舱室。

在又一形式中，该系统包括形成于封装件的底壁内的一个或多个排泄孔。在某些实施例中，一个或多个能量源单体包括第一能量源单体和第二能量源单体。在某些实施例中，第一能量源单体是锂离子电池单体，第二能量源单体是锂离子电池单体。

在某些实施例中，用于封装物料运输车辆用能量源的系统包括封装件，封装件具有第一壁、第二壁和内舱室。该系统还包括与前壁一体形成且与内舱室流体连通的入口通道以及与后壁一体形成并与内舱室流体连通的出口通道。该系统还包括定位在内舱室内的一个或多个能量源单体、定位在封装件内并与一个或多个能量源单体电气联接的充电器以及定位在封装件内并与一个或多个能量源单体电气联接的电池管理系统。该系统还包括冷却风扇，冷却风扇与入口通道和内舱室流体连通，使得冷却风扇运行以将空气经由入口通道引入内舱室，使得内舱室内的空气被排出出口通道。