[发明专利]用于动态大腿和衬垫支撑的多部件弹簧系统有效
| 申请号: | 201710208410.9 | 申请日: | 2017-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN107264365B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 乔纳森·安德鲁·莱恩;马克·席尔瓦·康德拉德;阿克巴·贝里;安布尔·拉维恩·霍尔;迈克尔·科里奇;罗德尼·查尔斯·布林克尔;卡罗尔·凯西 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B60N2/70 | 分类号: | B60N2/70;B60N2/62 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
| 地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 动态 大腿 衬垫 支撑 部件 弹簧 系统 | ||
1.一种车辆座椅,包含:
倾斜板,所述倾斜板连接到底座的前部并且可围绕第一水平轴线在多个倾斜位置之间操作;以及
衬垫弹簧,所述衬垫弹簧从所述底座的后部延伸到所述倾斜板接近所述第一水平轴线,其中所述倾斜板围绕所述第一水平轴线的操作进一步围绕定位为接近所述底座的所述后部的第二水平轴线操作所述衬垫弹簧;
其中所述倾斜板包括悬挂锚固件,所述悬挂锚固件从倾斜板向上延伸到衬垫弹簧锚固件,其中所述衬垫弹簧从所述底座的所述后部延伸到所述衬垫弹簧锚固件;并且
其中大腿支撑件旋转地连接到所述倾斜板接近所述悬挂锚固件,其中所述大腿支撑件远离所述倾斜板朝向未加载状态偏置。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中所述衬垫弹簧将所述倾斜板朝向所述多个倾斜位置的向上位置偏置。
3.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中所述倾斜板和所述衬垫弹簧锚固件在旋转向下方向上围绕所述第一水平轴线的操作将所述衬垫弹簧远离所述底座的所述后部偏置,并且将所述衬垫弹簧操作到降低位置。
4.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中施加到所述大腿支撑件的向下力将所述大腿支撑件朝向所述倾斜板偏置,并且相应地将所述倾斜板在旋转向下方向上偏置。
5.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中动态弹簧被定位在所述大腿支撑件和所述倾斜板之间,其中所述动态弹簧包括高阻力部分和低阻力部分。
6.根据权利要求5所述的车辆座椅,其中所述高阻力部分连接到所述倾斜板,并且其中所述低阻力部分连接到所述大腿支撑件。
7.根据权利要求6所述的车辆座椅,其中所述低阻力部分将第一向上偏置力施加到所述大腿支撑件,并且其中所述高阻力部分将第二向上偏置力施加到所述大腿支撑件,其中所述第二向上偏置力大于所述第一向上偏置力。
8.根据权利要求7所述的车辆座椅,其中所述大腿支撑件从所述未加载状态的向下运动包括第一向下部分和第二向下部分,所述第一向下部分主要被所述第一向上偏置力抵抗,所述第二向下部分被所述第一向上偏置力和所述第二向上偏置力两者抵抗。
9.根据权利要求1所述的车辆座椅,进一步包含:
右大腿支撑件和左大腿支撑件,所述右大腿支撑件和所述左大腿支撑件适于相对于所述倾斜板独立且选择性地移动,其中第一动态弹簧将所述右大腿支撑件远离所述倾斜板偏置,并且其中第二动态弹簧将所述左大腿支撑件远离所述倾斜板偏置,并且其中所述衬垫弹簧包括右部和左部,所述右部连接到所述倾斜板接近所述右大腿支撑件,所述左部连接到所述倾斜板接近所述左大腿支撑件。
10.一种车辆座椅,包含:
倾斜板,所述倾斜板在第一水平轴线处旋转地连接到底座的前部;
衬垫弹簧,所述衬垫弹簧从所述底座的后部延伸到所述倾斜板,其中所述倾斜板的旋转使所述衬垫弹簧围绕第二水平轴线旋转;以及
大腿支撑件,所述大腿支撑件旋转地连接到所述倾斜板,其中动态弹簧将所述大腿支撑件远离所述倾斜板偏置。
11.根据权利要求10所述的车辆座椅,其中所述衬垫弹簧将所述倾斜板朝向向上位置偏置。
12.根据权利要求10所述的车辆座椅,其中所述第二水平轴线接近所述底座的所述后部。
13.根据权利要求10所述的车辆座椅,其中动态弹簧被定位在所述大腿支撑件和所述倾斜板之间,其中所述动态弹簧包括高阻力部分和低阻力部分,所述高阻力部分连接到所述倾斜板,所述低阻力部分连接到所述大腿支撑件。
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