[发明专利]隧道竖井与井底运输装置

说明书

本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道竖井与井底运输装置。本发明将井下联络通道与竖井部分在运输装置上整体贯联，实现了半自动、可调控一体化，改进了井下交通运输的传统理念，为隧道交通运输提供了一种新的模式。本发明的技术方案包括罐笼、井下交通控制装置、井下运输笼架、地面安置控制终端装置、竖井运输装置和提升台，所述的罐笼设置于井下运输笼架内，井下运输笼架依次与井下交通控制装置、地面安置控制终端装置和竖井运输装置连接，所述的提升台通过钢丝绳与竖井运输装置连接。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道竖井与井底运输装置。

背景技术

随着我国经济发展水平的不断提高，大量山区公路、铁路等交通基础设施得到大力发展，使得隧道建设数量与日俱增。为应对长大隧道不断涌现的局面，需设置竖井、斜井或平导并扩展井下运输通道，以增加工作面来缩短工期。除了作为运输通道，这些竖井及井下通道同时也是联络通道，其协调操作及自动化程度等直接影响到施工安全和运输效率，是井下施工运输的最重要一环。目前已公开的文献及专利文件中仅涉及一些关于竖井运输的方案，且只能在某一特定条件下实施，具有较大局限性，如发明CN 103754589 B 介绍的竖井运输方案，仅用来运输高落差散状物料，未考虑运送人员、土石和器材等现实需要；发明CN 103241247 B 介绍的竖井电车系统，其可行性、造价以及施工技术要求均较高，并且将实际施工环境与人机协调理想化。目前，现行的竖井运输系统分级较大，与井下通道连贯程度严重不足，隧道交通因素考虑顾此失彼，也没有关于能将竖井运输与井下通道运输装置相结合的设计发明，所以有必要提出一个统筹实际、可靠、经济、高效的竖井与井底运输装置。

发明内容

本发明为解决现行隧道交通运输系统与装置局限性较大、安全隐患较高、施工耗材较大、竖井与井下通道联络程度不足、自动化程度低等问题，提供一种隧道竖井与井底运输装置。

为解决现有技术存在的问题，本发明的技术方案是：一种隧道竖井与井底运输装置，其特征在于：该装置包括罐笼、井下交通控制装置、井下运输笼架、地面安置控制终端装置、竖井运输装置和提升台，所述的罐笼设置于井下运输笼架内，井下运输笼架依次与井下交通控制装置、地面安置控制终端装置和竖井运输装置连接，所述的提升台通过钢丝绳与竖井运输装置连接。

所述的罐笼的结构包括矩形框体，矩形框体的底部设置有滚轮一，矩形框体的一侧设置有人工卷帘窗，另一侧设置有观察窗口，观察窗口的下面设置有前进按钮、后退按钮和发动机开关，所述的矩形框体内设置有发动机，发动机与发动机开关连接。

所述的井下交通控制装置的结构包括支架、滚轮二和控制面板，所述的控制面板设置于支架的顶端，支架的底部设置有滚轮，所述的控制面板上设置有人机记录界面、运输状态指示灯一、运输状态指示灯二、消防按钮一、开关，声音发出器、声音接收器和灯光调节转扭。

所述的井下运输笼架的结构包括底板、若干个立柱和顶板，所述的顶板和底板通过立柱连接组成笼架框体，所述的顶板的下表面设置有摄像仪一和灯具，底板的上表面设置有若干个并行导轨，并行导轨的两端分别设置有供其滑动的导轨滑控器，导轨滑控器上设置有插孔，导轨滑控器设置于底板上。

所述的地面安置控制终端装置的结构包括底板和控制面板，所述的控制面板通过支撑杆设置于底板上，所述的控制面板上设置有顶光调节按钮、运输状态指示灯三、运输状态指示灯四、显示屏、人机记录界面、声音接收器、声音发出器、消防按钮、开关、报警按钮、上升按钮、制动按钮和下降按钮。

所述的竖井运输装置的结构包括底座、竖井架设，所述的竖井架设设置于底座上，竖井架设的顶部设置有升降机动力系统，升降机动力系统上连接有钢丝绳，所述的钢丝绳上设置有限速限位器和断绳保护装置，所述的竖井架设的顶部延伸端设置有定滑轮，钢丝绳通过定滑轮。

所述的提升台内设置有台内控制装置，提升台内顶部设置有灯具二、摄像头二。

与现有技术相比，本发明的优点如下：