[发明专利]用于机动车辆的电子设备有效
申请号: | 201710205846.2 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN106992691B | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | R·德尼奥特 | 申请(专利权)人: | 法雷奥电机控制系统公司 |
主分类号: | H02M7/00 | 分类号: | H02M7/00;H05K7/20 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谭华 |
地址: | 法国瑟吉圣*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 电子设备 | ||
1.一种功率电子设备(1),该功率电子设备包括:
至少两个功率电子组件(2,3);
至少两个电导体(4,5),其每个连接至功率电子组件中的一个,每个电导体包括至少一个热交换部分(6,7);
冷却装置(10),其被设置为经由所述热交换部分冷却所述电导体;
在所述功率电子设备中,电导体的所述热交换部分是共面的,
其中,所述电导体中的至少一个除包括与所述功率电子组件中的一个进行热交换的热交换部分之外,还包括与所述功率电子组件中的另一个电接触的接触部分(18、19),并且
其中,与电导体中的一个接触的所述接触部分(18、19)在所述功率电子组件一侧上,与电导体中的另一个进行热交换的所述热交换部分(6、7)在该功率电子组件的相反侧上。
2.根据权利要求1所述的功率电子设备,其中,电导体的所述热交换部分与所述冷却装置直接或间接地热接触。
3.根据权利要求1或2所述的功率电子设备,其中,所述电导体中的至少一个包括将所述热交换部分连接到所述接触部分的臂部(20)。
4.根据权利要求1或2所述的功率电子设备,其中,所述热交换部分(6、7)具有至少一个直边沿,所述热交换部分的直边沿被对齐。
5.根据权利要求1或2所述的功率电子设备,其中,所述热交换部分具有矩形的形状。
6.根据权利要求1或2所述的功率电子设备,其中,经由连接凸片将所述电导体中的至少一个连接到功率模块。
7.根据权利要求1或2所述的功率电子设备,其中,通过将板切割和折叠制造电导体。
8.根据权利要求1或2所述的功率电子设备,其中,所述功率电子组件中的至少一个包括至少一个电能量存储单元(35)。
9.根据权利要求1或2所述的功率电子设备,其中,所述冷却装置包括热交换壁(37),电导体的所述热交换部分抵靠该热交换壁(37)而放置。
10.根据权利要求9所述的功率电子设备,其中,所述冷却装置包括冷却流体的流通管道(38)。
11.根据权利要求1或2所述的功率电子设备,其中,所述功率电子设备被设置成功率模块。
12. 根据权利要求11所述的功率电子设备,其中,所述功率电子设备被配置成逆变器,其中,所述逆变器被设置为在大于50 kW的电功率下运行。
13.根据权利要求1所述的功率电子设备,其中,所述功率电子设备用于机动车辆。
14.根据权利要求1所述的功率电子设备,其中,所述至少两个功率电子组件(2,3)被并联地电连接。
15.根据权利要求1所述的功率电子设备,其中,所述接触部分(18、19)远离所述冷却装置。
16.根据权利要求3所述的功率电子设备,其中,所述臂部垂直于所述热交换部分。
17.根据权利要求6所述的功率电子设备,其中,将两个电导体连接到所述功率模块。
18.根据权利要求7所述的功率电子设备,其中,所述板由铝制成。
19.根据权利要求8所述的功率电子设备,其中,所述功率电子组件中的至少一个包括多个电能量存储单元。
20.根据权利要求19所述的功率电子设备,其中,所述电能量存储单元是电容器。
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