[发明专利]一种汽车防追尾方法有效

专利信息
申请号: 201710198347.5 申请日: 2017-03-29
公开(公告)号: CN107139922B 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 刘怡俊;张文德;王峰 申请(专利权)人: 广东工业大学
主分类号: B60W30/095 分类号: B60W30/095;B60W50/14;B60Q9/00
代理公司: 广东广信君达律师事务所 44329 代理人: 杨晓松
地址: 510062 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 追尾 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车防追尾方法,其特征在于:包括以下步骤:

(1)标定摄像头;

(2)对相机中的图像作图像识别,识别图像中汽车;

(3)调取获取该帧图像时的时间,求取图像中前后两车之间的距离;

(4)重复步骤(2)-(3),通过计算获得连续两帧图像之间的时间间隔t以及连续两帧图像中每帧图像前后两车之间的距离dq、dq+1,求取前后两车当前的相对速度vt

(5)从汽车的惯性导航系统中获取汽车当前加速度a和当前行驶速度vc,并通过当前行驶速度求取两车该保持的安全距离ds

(6)若第二帧图像车距dq+1小于安全距离ds,则进入步骤(7),否则进入下一帧图像处理;

(7)综合前后两车的相对速度vt、汽车当前加速度a、当前速度下应保持的安全距离ds和第二帧图像车距dq+1即当前两车测得的距离dq+1判断是否存在追尾事故发生的安全隐患,并及时持续地发出警告;

(8)重复步骤(2)-(7)直到汽车停止;

所述步骤(3)图像中前后两车之间的距离通过以下步骤求取:找出图像中汽车两个后轮与地面接触处的两个中点A和B,求出该A和B之间的中点C(u,v),并对中点C(u,v)做逆透视变换还原为世界坐标系的坐标G(x,y,h,1),从而求得两车的距离y-l;

所述标定摄像头包括以下步骤:

(1用安装在汽车中的摄像头拍摄多张含有多个角点的棋盘图;

(2使用OpenCV中的API对摄像头进行标定获得摄像头的内参;

(3调整摄像头,记录此时摄像头的俯仰角α,偏航角β、高度h、图像像素点到世界坐标的变换矩阵

(4测量摄像头到汽车前沿的距离l;

所述变换矩阵计算公式如下:

其中,c1=cos(α),c2=cos(β),s1=sin(α),s2=sin(β);

所述内参包括fx、fy、cx和cy,其中,fx为每个像素在相机坐标系中横向的物理长度;fy为每个像素在相机坐标系中纵向的物理长度;cx和cy为主点坐标。

2.根据权利要求1所述的一种汽车防追尾方法,其特征在于:所述判断是否存在追尾隐患的步骤如下:

1)若a>0和vt<0;则发出存在严重追尾隐患警告;

2)若a>0和vt≥0;则发出存在追尾隐患;

3)若a≤0和vt<0;则发出存在追尾隐患;

4)若a≤0和vt≥0;则两车距离逐渐拉开,不发出追尾警告。

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