[发明专利]一种汽车防追尾方法有效
申请号: | 201710198347.5 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN107139922B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 刘怡俊;张文德;王峰 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | B60W30/095 | 分类号: | B60W30/095;B60W50/14;B60Q9/00 |
代理公司: | 广东广信君达律师事务所 44329 | 代理人: | 杨晓松 |
地址: | 510062 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 追尾 方法 | ||
1.一种汽车防追尾方法,其特征在于:包括以下步骤:
(1)标定摄像头;
(2)对相机中的图像作图像识别,识别图像中汽车;
(3)调取获取该帧图像时的时间,求取图像中前后两车之间的距离;
(4)重复步骤(2)-(3),通过计算获得连续两帧图像之间的时间间隔t以及连续两帧图像中每帧图像前后两车之间的距离dq、dq+1,求取前后两车当前的相对速度vt;
(5)从汽车的惯性导航系统中获取汽车当前加速度a和当前行驶速度vc,并通过当前行驶速度求取两车该保持的安全距离ds;
(6)若第二帧图像车距dq+1小于安全距离ds,则进入步骤(7),否则进入下一帧图像处理;
(7)综合前后两车的相对速度vt、汽车当前加速度a、当前速度下应保持的安全距离ds和第二帧图像车距dq+1即当前两车测得的距离dq+1判断是否存在追尾事故发生的安全隐患,并及时持续地发出警告;
(8)重复步骤(2)-(7)直到汽车停止;
所述步骤(3)图像中前后两车之间的距离通过以下步骤求取:找出图像中汽车两个后轮与地面接触处的两个中点A和B,求出该A和B之间的中点C(u,v),并对中点C(u,v)做逆透视变换还原为世界坐标系的坐标G(x,y,h,1),从而求得两车的距离y-l;
所述标定摄像头包括以下步骤:
(1用安装在汽车中的摄像头拍摄多张含有多个角点的棋盘图;
(2使用OpenCV中的API对摄像头进行标定获得摄像头的内参;
(3调整摄像头,记录此时摄像头的俯仰角α,偏航角β、高度h、图像像素点到世界坐标的变换矩阵
(4测量摄像头到汽车前沿的距离l;
所述变换矩阵计算公式如下:
其中,c1=cos(α),c2=cos(β),s1=sin(α),s2=sin(β);
所述内参包括fx、fy、cx和cy,其中,fx为每个像素在相机坐标系中横向的物理长度;fy为每个像素在相机坐标系中纵向的物理长度;cx和cy为主点坐标。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防追尾方法,其特征在于:所述判断是否存在追尾隐患的步骤如下:
1)若a>0和vt<0;则发出存在严重追尾隐患警告;
2)若a>0和vt≥0;则发出存在追尾隐患;
3)若a≤0和vt<0;则发出存在追尾隐患;
4)若a≤0和vt≥0;则两车距离逐渐拉开,不发出追尾警告。
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