[发明专利]用于机动车的雨刷器设备在审
申请号: | 201710196471.8 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN107235030A | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | U.米尔德纳;L.特斯克;J.S.迪亚斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60S1/04 | 分类号: | B60S1/04;B60S1/18;B60S1/34 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 雨刷 设备 | ||
1.一种安置在机动车上的雨刷器设备,其具有长形延伸的多件式的支杆(21;121),所述支杆(21;121)具有长形延伸的第一支杆臂(22)和长形延伸的第二支杆臂(23),其中,所述第二支杆臂(23)在假想的延长线中指向第一支杆臂(22)并且与所述第一支杆臂(22)相连,其中,在第一和第二支杆臂(22,23)的相互背离的纵向端部(31,34)上分别安置有固定元件(24,25),用于将所述支杆(21;121)固定在机动车的车身(2)上,并且其中,在第一和第二支杆臂(22,23)的相互指向的纵向端部(32,33)中的至少一个纵向端部上安置有第一雨刷器支座(26;126)。
2.按照权利要求1所述的雨刷器设备,其中,所述第一支杆臂(22)和所述第二支杆臂(23)通过所述第一雨刷器支座(26;126)相互连接。
3.按照前述权利要求之一所述的雨刷器设备,其中,所述第一雨刷器支座(26;126)具有连接体(36;136),所述连接体(36;136)在第一和第二支杆臂(22,23)的相互指向的纵向端部(32,33)之间延伸。
4.按照权利要求3所述的雨刷器设备,其中,所述第一雨刷器支座(26;126)还具有从连接体(36;136)侧向突出的支座部段(38;138),所述支座部段(38;138)具有设计用于容纳雨刷器轴(56,58)的支座套管(39;139)。
5.按照前述权利要求之一所述的雨刷器设备,其中,所述固定元件(24,25)中的至少一个固定元件具有第二雨刷器支座(28,30)或者与第二雨刷器支座(28,30)一体式地连接。
6.按照前述权利要求之一所述的雨刷器设备,其中,所述固定元件(24,25)中的每一个固定元件均具有第二雨刷器支座(28,30)或者与第二雨刷器支座(28,30)一体式地连接。
7.按照前述权利要求之一所述的雨刷器设备,其中,所述固定元件(24,25)具有用于与支杆臂(22,23)中的一个相连的连接部段(41)、用于固定在车身(2)上的固定部段(42)和具备设计用于容纳雨刷器轴(56,58)的支座套管(39;139)的支座部段(43)。
8.按照前述权利要求之一所述的雨刷器设备,其中,所述第一支杆臂(22)的相互对置的纵向端部(31,32)和所述第二支杆臂(23)的相互对置的纵向端部(33,34)可选地与固定元件(24,25)中的一个或者与第一雨刷器支座(26)相连。
9.按照前述权利要求之一所述的雨刷器设备,其中,所述第一支杆臂(22)具有比所述第二支杆臂(23)更短的纵向延伸量。
10.按照前述权利要求之一所述的雨刷器设备,其中,所述雨刷器设备还具有驱动器(50)、第一雨刷器轴(56)和第二雨刷器轴(58),所述第一雨刷器轴(56)和第二雨刷器轴(58)通过连杆(51)同步地与驱动器(50)有效连接。
11.按照权利要求10所述的雨刷器设备,其中,所述驱动器(50)和所述连杆(51)安置在所述第一支杆臂(22)上。
12.按照前述权利要求之一所述的雨刷器设备,其中,所述雨刷器设备可选地配置用于左舵车辆或者右舵车辆,其中,对于左舵车辆可以将第一支杆臂固定在车身(2)的左侧,并且其中,对于右舵车辆可以将第一支杆臂(23)固定在车身的右侧上,并且其中,所述第一支杆臂(22)相应通过所述第二支杆臂(23)支承在对置的车身侧面上。
13.一种机动车车身,具有按照前述权利要求之一所述的雨刷器设备。
14.按照权利要求13所述的机动车车身,其中,所述机动车车身具有两个前部的、在车辆横向(y)上相互间隔的减震支柱罩(12,13),在所述减震支柱罩(12,13)上布置有雨刷器设备(20;120)的支杆(21)的第一和第二支杆臂(22,23)的相互背离的纵向端部(31,34)。
15.一种机动车,具有按照权利要求13或14所述的机动车车身(2)。
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