[发明专利]一种嵌入式汽车路线实时推荐系统及方法

权利要求书

1.一种嵌入式汽车路线实时推荐系统，其特征在于：包括单片机控制模块（1）、GPS定位模块（2）、车速传感器模块（3）、车载信息发射模块（4）、车载信息接收模块（5），其中车载信息发射模块（4）、车载信息接收模块（5）、GPS定位模块（2）、车速传感器模块（3）分别与单片机控制模块（1）相连，车载信息发射模块（4）将车载信息发送到云端服务器上，车载信息接收模块（5）接收云端服务器发送来的信息，并将该信息转化为电流信号发送到单片机控制模块（1）处，单片机控制模块（1）对于该信息作出处理，推荐出最佳路线。

2.根据权利要求1所述的嵌入式汽车路线实时推荐系统，其特征在于：所述单片机控制模块（1）包括8051单片机、电容C16，其中电容C16的一端接地，另一端接在电源处，8051单片机的VCC接口连接在电源处，EA的接口连接在电容C16的一端。

3.根据权利要求1所述的嵌入式汽车路线实时推荐系统，其特征在于：所述GPS定位模块（2）包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电容C1、电容C2、开关K1、开关K2，其中电阻R1的一端连接在电阻R2处，另一端连接在开关K1的一端，电阻R2的一端连接在单片机控制模块1的P1.0接口上，另一端连接在开关K2的一端，电阻R3的一端连接在电容C1上，另一端连接在电容C2上，电容C2的一端接地，另一端连接在开关K2上，电容C1的一端连接在电阻R3上，另一端连接在开关K1上，电阻R5的一端连接在开关K2上，一端连接在电阻R4上，电阻R4的一端连接在开关K1上，一端连接在单片机控制模块1的P1.1接口上，开关K1的一端连接在电容C1处，另一端连接在电阻R4上，开关K2的一端连接在电容C2上，另一端连接在电阻R5上。

4.根据权利要求1所述的嵌入式汽车路线实时推荐系统，其特征在于：所述车速传感器模块（3）包括电容C3、电容C4、电容C5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、放大器OPT、霍尔元件CS3020、二极管RT，电容C3的一端连接在电阻R6上，另一端接地，电阻R6的一端连接在霍尔元件CS3020的P1.2接口处，另一端连接在二极管RT的输入端上，电阻R7的一端连接在电容C4上，一端连接在放大器OPT的负极输入端上，电容C4的一端连接在霍尔元件CS3020的P1.3接口处，另一端连接在电阻R6一端，二极管RT的输出端连接在放大器OPT的输出端上，电阻R8的一端连接在放大器OPT输出端上，另一端连接在二极管RT输出端上，电容C5的一端连接在电阻R7上，另一端连接在放大器OPT的输出端上，放大器OPT的输出端连接在单片机控制模块1的P1.3接口上，霍尔元件CS3020的P1.3接口连接在单片机控制模块1的P1.2接口上。

5.根据权利要求1所述的嵌入式汽车路线实时推荐系统，其特征在于：所述车载信息发射模块（4）包括电阻R9、电阻R10、电阻R11、电阻R12、电阻R13、电阻R14、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10、放大器OPS2、二极管RT2，其中电阻R9的一端连接在电阻R10上，一端连接在单片机控制模块1的P1.4接口上，电阻R10的一端连接在电阻R12上，一端连接在电容C6一端，电容C6的一端连接在电阻R9上，另一端连接在放大器OPS2的正极输入端上，电阻R11的一端连接在电阻R9上，另一端连接在电容C6上，电容C7的一端连接在电阻R14一端，另一端连接在电阻R9上，电容C8的一端连接在电阻R14一端，另一端连接在电阻R9上，电阻R14的一端连接在电容C7上，另一端连接在电容C8上，二极管RT2的输入端连接在电阻R9的一端，输出端连接在电容C9上，电容C10的一端连接在电容C9上，另一端连接在电阻R14上，放大器OPS2的输出端连接在电容C10上，电阻R12的一端连接在电阻R10上，另一端连接在放大器OPS2的负极输入端上，电阻R13的一端连接在电阻R12上，另一端连接在单片机控制模块1的P1.5接口上，电容C9的一端连接在二极管RT2的输出端上，另一端连接在电阻R13上。