[发明专利]一种用于渣土车车辆安全环保及信息传输的系统及方法在审
申请号: | 201710189806.3 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN106828099A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 潘孝威;赵新伟;王其辉;王忠军 | 申请(专利权)人: | 济南科亚电子科技有限公司 |
主分类号: | B60K28/08 | 分类号: | B60K28/08;B60K28/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东省济南市天*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 渣土 车车 安全 环保 信息 传输 系统 方法 | ||
1.一种用于渣土车车辆安全环保及信息传输的系统,其特征在于:包括重量传感器、控制器、北斗终端和篷布电机,所述的重量传感器设置在渣土车的车架与车斗之间,所述的重量传感器、北斗终端和篷布电机均与控制器连接。
2.根据权利要求1所述的用于渣土车车辆安全环保及信息传输的系统,其特征在于:所述的控制器内设置有控制篷布电机的电机开关,所述的控制器的供电电源连接渣土车的车辆电源,所述的北斗终端与渣土车的发动机电控系统连接。
3.根据权利要求2所述的用于渣土车车辆安全环保及信息传输的系统,其特征在于:所述重量传感器通过传感器支架安装在渣土车的车架与车斗之间,所述的传感器支架包括固定连接在车斗上的上支架和固定连接在车架上的下支架,所述的上支架的下底面上固定设置有橡胶块,所述的重量传感器固定在下支架上,当车斗落在车架上时,重量传感器的感应部分顶在橡胶块的下底面上。
4.根据权利要求3所述的用于渣土车车辆安全环保及信息传输的系统,其特征在于:所述的上支架焊接在车斗上,下车架焊接在车架上,所述的橡胶块用螺钉紧固在上支架的下底面上。
5.根据权利要求2-4中任何一项所述的用于渣土车车辆安全环保及信息传输的系统,其特征在于:所述的电机开关包括开按钮、关按钮、过载保护器和控制篷布电机运行时间的时间控制阀,当关按钮被触发时,时间控制阀启动,篷布电机拉动篷布展开,时间控制阀的计时时间到达设定时间后且过载保护器被触发时,篷布电机停止运行;当开按钮被触发时,时间控制阀开始计时,篷布电机拉动篷布收缩,时间控制阀的计时时间到达设定时间后且过载保护器被触发时,篷布电机停止运行。
6.根据权利要求5所述的用于渣土车车辆安全环保及信息传输的系统,其特征在于:所述的重量传感器包括有两个,两个重量传感器分别设置在车斗的两侧。
7.一种用于渣土车车辆安全环保及信息传输方法,采用如权利要求5所述的用于渣土车车辆安全环保及信息传输的系统,其特征在于:包括如下步骤:所述的控制器通过重量传感器称量车斗的重量判断车斗的状态,所述的车斗的状态包括满载状态、空载状态和举升状态:a、当控制器判断车斗的状态为举升状态时,控制器向北斗终端输出第一电平信号,北斗终端提示“车斗未落下”,北斗终端向发动机电控系统发出车辆限速信号;b、当控制器判断车斗的状态为空载状态时,控制器向北斗终端输出第二电平信号,北斗终端解除对发动机电控系统的车辆限速信号;c、当控制器判断车斗的状态为满载状态时,控制器向北斗终端输出第三电平信号,北斗终端检测电机开关状态:c1、当电机开关的开按钮为触发状态时,北斗终端提示“请关闭篷布”,北斗终端向发动机电控系统发出车辆限速信号;c2、当电机开关的关按钮为触发状态时,北斗终端解除对发动机电控系统发出的车辆限速信号。
8.根据权利要求7所述的用于渣土车车辆安全环保及信息传输方法,其特征在于:所述的举升状态为重量传感器无重量感应,所述的空载状态为重量传感器的感应重量为大于0且小于或等于车斗的重量,所述的满载的状态为重量传感器的感应重量为大于车斗的重量。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于济南科亚电子科技有限公司,未经济南科亚电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710189806.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车油门控制系统
- 下一篇:汽车仪表与中控交互系统及方法
- 同类专利
- 专利分类