[发明专利]一种防止连铸坯尾坯冒涨的插件装置及其使用方法有效
申请号: | 201710186456.5 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN108620546B | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 张林权;姜立新;任以平 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B22D11/16 | 分类号: | B22D11/16;B22D27/11 |
代理公司: | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人: | 周成 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 连铸坯尾坯冒涨 插件 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种防止连铸坯尾坯冒涨的插件装置,其特征在于由两个插件及四个起落架连接杆机构组成;
所述两个插件包含左侧插件及右侧插件,左侧插件及右侧插件分别通过各自的两个起落架连接杆机构安装在中间包小车升降支撑架上,并分别置于中间包浸入式水口的两侧,小车升降支撑架位于中间包的底部;
所述左侧插件及右侧插件的结构相同,统称为插件,每个插件的顶部焊接固定两个安装环;
所述四个起落架连接杆机构的结构相同,分别与所述两个插件上的四个安装环一一对应连接;
每个起落架连接杆机构由插件连接杆,推力油缸,固定框架及油缸连接杆组成,其中:插件连接杆下端通过第二轴销与插件上的一个安装环铰链连接;插件连接杆上端通过第一轴销与固定框架铰链连接;插件连接杆中部通过第三轴销与中间支撑杆一端铰链连接;中间支撑杆另一端与推力杆一端以及与推力油缸通过第四轴销相互铰链连接;推力杆另一端通过第五轴销与固定框架铰链连接;推力油缸端部用铰链连接安装在固定框架上;所述固定框架是用螺栓固定在中间包升降小车支撑架上。
2.如权利要求1所述的防止连铸坯尾坯冒涨的插件装置,其特征在于:
所示插件的内部是由结构钢焊接构成的一个长方形龙骨框架;所述龙骨框架通过模铸的形式用铝碳质耐火材料浇注而成一块呈长方形并底部带三角形导向结构的插件。
3.如权利要求2所述的防止连铸坯尾坯冒涨的插件装置,其特征在于:
所述龙骨框架由两根工字钢及两个矩形钢组成,所述两根工字钢上下平行安置,所述两个矩形钢支撑并焊接固定在两根工字钢之间的左右侧,上部一根工字钢的顶部为插件顶部,插件顶部的左右方向焊接固定所述两个安装环,两个安装环相互平行。
4.如权利要求2所述的防止连铸坯尾坯冒涨的插件装置,其特征在于:
所述插件的长度为800mm,高度为600mm,厚度为200mm;所述导向结构的底部角度α为120度。
5.如权利要求1所述的防止连铸坯尾坯冒涨的插件装置,其特征在于:
所述起落架连接杆机构动作过程是通过推力油缸伸缩来实现插件从待机位置到垂直插入位置,推力油缸运行过程是通过液压电磁换向阀实现推出和收回的动作,每一个推力油缸的液压回路中各设有调速阀,使四个推力油缸推出过程中速度和位置保持同步。
6.一种防止连铸坯尾坯冒涨的插件装置的使用方法,采用如权利要求1至5中任一所述的防止连铸坯尾坯冒涨的插件装置,其特征在于包括以下步骤:
插件装置正常时,起落架连接杆机构中推力油缸待机,呈缩回状态,插件未插入结晶器内;
在异常情况发生时,提升中间包升降小车支撑框架,然后将结晶器内的钢液面拉至距离结晶器上端300mm的位置,启动起落架连接杆机构中的推力油缸,推力油缸伸出,使插件连接杆,推力油缸,固定框架及油缸连接杆通过各自的铰链结构活动,并使两个插件垂直于中间包并与浸入式水口平齐,然后将插件对准结晶器的中心位置并使中间包升降小车支撑框架下降,使插件插入300mm深度的结晶器中,钢液面随之上升,上升的液态钢液与结晶器铜板接触后,由于结晶器铜板给予的冷却效应,在铜板表面形成新的厚度达到5mm的连铸板坯的坯壳,在插件插入结晶器10秒后提升中间包,再将插件从结晶器内拔出,新延长出来的坯壳使得板坯尾部留出空间来容纳被挤出的钢液;中间包再提升后,缩回推力油缸,使得插件回到待机位置,并在中间包升降小车支撑框架离线时及时对插件表面的冷钢进行清理。
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