[发明专利]一种具有附加旋转阻力功能的后拨链器及阻力施加方法

权利要求书

1.一种具有附加旋转阻力功能的后拨链器，包括基座构件、连杆组件、可移动构件和链条导向件，其中，基座构件安装在车架上，连杆组件可活动地连接在基座构件和可移动构件之间，链条导向件通过阻力转动结构与可移动件连接，其特征在于，所述阻力转动结构包括旋转轴、单向轴承以及阻力施加弹簧，其中，所述旋转轴设在可移动件或链条导向件上，与旋转轴配合的单向轴承相应的设置在链条导向件或可移动件上；所述旋转轴与单向轴承的内孔过盈配合，其中，单向轴承的自由转动方向对应于链条导向件向后转动时的方向；所述旋转轴与单向轴承的内孔之间的过盈量为x，与该过盈量x对应的旋转阻力力矩为M(x)；在进行变速操控时对链条导向件产生的操控力矩为M1，自行车颠簸时链条导向件能抵抗的最大设定力矩为M2，M2＜M(x)＜M1。

2.根据权利要求1所述的具有附加旋转阻力功能的后拨链器，其特征在于，所述旋转轴设在可移动件上，所述单向轴承设置在链条导向件上。

3.根据权利要求2所述的具有附加旋转阻力功能的后拨链器，其特征在于，所述链条导向件包括第一链条导向板、第二链条导向板、导向轮、张紧轮以及单向轴承座，其中，导向轮和张紧轮分别通过螺栓固定在第一链条导向板和第二链条导向板之间，所述单向轴承座通过螺栓固定在第一链条导向板上；所述单向轴承设置在单向轴承座内。

4.根据权利要求3所述的具有附加旋转阻力功能的后拨链器，其特征在于，所述单向轴承包括滚针、支持架以及外壳，其中，所述外壳为多边形，所述单向轴承座中设有与单向轴承的多边形外壳匹配的多边形槽，所述单向轴承嵌入在所述多边形槽中。

5.根据权利要求4所述的具有附加旋转阻力功能的后拨链器，其特征在于，所述多边形槽中在单向轴承的两侧设有密封圈。

6.根据权利要求2-5任一项所述的具有附加旋转阻力功能的后拨链器，其特征在于，所述可移动构件包括壳体，所述旋转轴通过其端部的安装部安装在壳体的安装槽内，并通过螺栓锁紧。

7.根据权利要求6所述的具有附加旋转阻力功能的后拨链器，其特征在于，所述阻力施加弹簧为扭簧，该阻力施加弹簧的第一端插进可移动构件的壳体的内槽中，第二端插进单向轴承座的定位槽中，该阻力施加弹簧产生促使链条导向件向后转动的偏压力。

8.根据权利要求1所述的具有附加旋转阻力功能的后拨链器，其特征在于，所述基座构件安装到车架尾沟上，所述连杆组件通过销轴联接在基座构件和可移动构件之间，连杆组件包括第一连杆构件和第二连杆构件；所述基座构件、第一连杆构件、第二连杆构件和移动构件组成一个平行四边形结构；所述可移动构件上连接有复位弹簧，该复位弹簧将可移动构件相对于多个后链轮横向向外偏压，使平行四边形结构体始终具有处于最小收缩位置趋势。

9.一种对后拨链器中的链条导向件施加阻力的阻力施加方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)在后拨链器的可移动件与链条导向件之间设置阻力转动结构，该阻力转动结构包括旋转轴、单向轴承和阻力施加弹簧，其中，旋转轴设置在可移动件上、单向轴承设置在链条导向件；或者旋转轴设置在链条导向件上、单向轴承设置在可移动件上；

(2)让阻力施加弹簧对链条导向件施加的弹力使链条导向件始终具有向后转动的趋势；所述旋转轴与单向轴承的内孔采用过盈配合，单向轴承的自由转动方向对应于链条导向件向后转动时的方向；

(3)将转轴与单向轴承的内孔之间的过盈量设置为x，单向轴承在非自由转动方向上对旋转轴产生与该过盈量x对应的旋转阻力力矩M(x)；在进行变速操控时对链条导向件产生的操控力矩为M1，自行车颠簸时链条导向件能抵抗的最大设定力矩为M2，M2＜M(x)＜M1。