[发明专利]湿式双离合器自动变速箱冷却流量控制方法及装置

权利要求书

1.一种湿式双离合器自动变速箱冷却流量控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1：检测变速箱油温，并判定变速箱油温是否低于设定油温值，若是则进入步骤S2，若否则进入步骤S3；

步骤S2：检测汽车挡位是否处于空挡或者驻车挡位，若是则确定冷却流量值为第一设定值，若否则进入步骤S3；

步骤S3：检测离合器温度是否高于设定温度值，若是，则根据离合器温度确定冷却流量值，若否，则进入步骤S4；

步骤S4：检测冷却流量值是否低于第二设定值，若是则确定冷却流量值为第二设定值，若否则进入步骤S5；

步骤S5：检测冷却流量值是否高于第三设定值，若是则确定冷却流量值为第三设定值，若否则进入步骤S6；

步骤S6：检测变速箱是否请求挂挡或者摘挡，若是则确定冷却流量值为第一设定值，若否则进入步骤S7；

步骤S7：检测汽车行驶状态，并根据汽车的行驶状态确定冷却流量值；

所述第一设定值、第二设定值和第三设定值依次增大。

2.根据权利要求1所述的湿式双离合器自动变速箱冷却流量控制方法，其特征在于，步骤S3具体包括：

步骤S31：检测第一离合器温度；

步骤S32：检测第二离合器温度；

步骤S33：比较第一离合器温度和第二离合器温度，若第一离合器温度大于第二离合器温度，则检测第一离合器温度是否高于设定温度值，若是，则根据第一离合器温度确定冷却流量值；若否，则进入步骤S4；若第一离合器温度小于第二离合器温度，则检测第二离合器温度是否高于设定温度值，若是，则根据第二离合器温度确定冷却流量值；若否，则进入步骤S4。

3.根据权利要求1所述的湿式双离合器自动变速箱冷却流量控制方法，其特征在于，步骤S4中，检测冷却流量值是否低于第二设定值具体包括：

检测冷却流量值是否低于第二设定值，若是，则记录冷却流量值低于第二设定值的持续时间，并记录该持续时间超过第一时间段的第一次数，将记录的第一次数与第一设定次数相比较，若第一次数大于第一设定次数，则确认冷却流量值低于第二设定值。

4.根据权利要求1所述的湿式双离合器自动变速箱冷却流量控制方法，其特征在于，步骤S5中，检测冷却流量值是否高于第三设定值具体包括：

检测冷却流量值是否高于第三设定值，若是，则记录冷却流量值高于第三设定值的持续时间，并记录该持续时间超过第一时间段的第二次数，将记录的第二次数与第二设定次数相比较，若第二次数大于第二设定次数，则确认冷却流量值高于第三设定值。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的湿式双离合器自动变速箱冷却流量控制方法，其特征在于，所述行驶状态包括对应于高热量产生阶段的第一行驶状态和对应于低热量产生阶段的第二行驶状态，步骤S7中根据汽车的行驶状态确定冷却流量值具体包括：

在第一行驶状态下，根据高热变速箱油温和高热离合器摩擦功确定冷却流量值；

在第二行驶状态下，根据低热变速箱油温和低热离合器摩擦功确定冷却流量值。

6.根据权利要求5所述的湿式双离合器自动变速箱冷却流量控制方法，其特征在于，所述行驶状态还包括第三行驶状态，所述第三行驶状态为从第一行驶状态进入第二行驶状态的状态，步骤S7中根据汽车的行驶状态确定冷却流量值还包括：

在第三行驶状态下，根据变速箱油温和第一行驶状态的峰值摩擦功确定冷却流量值。

7.根据权利要求5所述的湿式双离合器自动变速箱冷却流量控制方法，其特征在于，步骤S7具体包括：

步骤S71：检测汽车挡位是否处于第一行驶状态，若是，则进入步骤S72；

步骤S72：检测变速箱油温，并计算变速箱油温与变速箱油温限值的差值；

步骤S73：根据离合器转速差以及离合器传递扭矩计算高热离合器摩擦功；

步骤S74：根据步骤S72中计算的差值和步骤S73中计算的高热离合器摩擦功确定冷却流量值。