[发明专利]车用空调系统电子膨胀阀

说明书

发明提供了一种车用空调系统电子膨胀阀。该车用空调系统电子膨胀阀包括阀体、转子总成和阀座组件，转子总成安装于阀座组件上，阀体上设置有进口通道、出口通道以及连通进口通道和出口通道的中间通道，阀座组件可拆卸地安装固定于中间通道内，阀座组件包括分开成型后固定连接在一起的阀座和支撑座，阀座包括阀口和与进口通道连通的连通通道，转子总成包括与阀口相配合的阀针，阀体设有位于中间通道内的第一螺纹，支撑座设置有与第一螺纹拧紧配合的第二螺纹。根据本发明的车用空调系统电子膨胀阀，可以解决现有技术中电子膨胀阀的阀座与阀口一体加工成型，成型难度大，而且零件的加工精度也难以保证的问题。

技术领域

本发明涉及膨胀阀技术领域，特别是涉及一种车用空调系统电子膨胀阀。

背景技术

电子膨胀阀安装在贮液器和蒸发器之间，是空调制冷系统的高压与低压的分界点。其功用是：把来自贮液器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷符合的变化。电子膨胀阀的驱动方式是控制器通过对传感器采集得到的参数进行计算，向驱动板发出调节指令，由驱动板发出调节指令，由驱动板向电子膨胀阀输出电信号，然后通过线圈驱动电子膨胀阀转子部件转动，实现阀针上下动作，调节电子膨胀阀阀口节流面积，从而实现对制冷量的控制。

电子膨胀阀已在家用空调中广泛使用，阀体和管路直接炉焊，由于家用空调使用环境相对稳定，这种焊接方式往往能够适应使用要求。但是，车用电子膨胀阀使用工况较复杂，使用工况受不同路况，不同温度环境的影响，因此抗振性能对于车用产品非常重要。

在申请号为“201510201696.9”的三花股份公司中国发明专利申请中公开了一种电子膨胀阀，该电子膨胀阀包括与阀口相配合的阀针，为了平衡阀针前后压差，便于阀针动作，但阀针穿过阀口很长距离，并与阀体配合，阀针细长难以加工。

发明内容

本发明的目的是提供一种车用空调系统电子膨胀阀，以解决现有技术中电子膨胀阀的阀针细长难以加工问题。

一种车用空调系统电子膨胀阀，其特征在于，包括阀体、转子总成和阀座组件，所述转子总成安装于所述阀座组件上，所述阀体上设置有进口通道、出口通道以及连通所述进口通道和所述出口通道的中间通道，所述阀座组件可拆卸地安装固定于所述中间通道内，所述阀座组件包括阀座，所述阀座包括阀口和与所述进口通道连通的连通通道，所述转子总成包括与所述阀口相配合的阀针，所述阀座的内周包括第三导向部，所述阀针与所述第三导向部导向配合并轴向密封形成上腔体、下腔体；所述阀座组件与阀体配合形成环形通道，所述环形通道和所述出口通道连通；所述环形通道与进口通道密封，也与外部密封；所述环形通道连通转子内腔以及阀针所在的上腔体。

本发明的车用空调系统电子膨胀阀，阀针不用穿过阀口与阀体配合，降低加工难度。

附图说明

图1示意性示出了本发明实施例的车用空调系统电子膨胀阀的立体结构图；

图2示意性示出了本发明实施例的车用空调系统电子膨胀阀的主视结构图；

图3示意性示出了根据图2的A-A向的剖视结构图；

图4示意性示出了本发明实施例的车用空调系统电子膨胀阀的阀体的立体结构图；

图5示意性示出了本发明实施例的车用空调系统电子膨胀阀的阀体的剖视结构图；

图6示意性示出了本发明实施例的车用空调系统电子膨胀阀的阀座组件的立体结构图；

图7示意性示出了本发明实施例的车用空调系统电子膨胀阀的阀座组件的半剖视结构图；

图8示意性示出了本发明实施例的车用空调系统电子膨胀阀的阀座的半剖视结构图。