[发明专利]一种车辆空调系统有效
| 申请号: | 201710174901.6 | 申请日: | 2017-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN106915217B | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
| 发明(设计)人: | 彭治魁 | 申请(专利权)人: | 湖南长丰汽车空调有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H3/06 |
| 代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 於林峰 |
| 地址: | 425000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 空调 系统 | ||
本发明属于汽车空调领域,具体涉及一种能够检测空气中有毒有害气体并能够自动控制和调节风量的空调系统,所述车辆空调系统包括进气管、空气检测装置、气体输送装置、进气装置、过滤装置、显示装置、乘客检测装置和车载电脑控制装置,所述车载电脑控制装置与空气检测装置、气体输送装置、进气装置、过滤装置、显示装置、乘客检测装置数据连接并发出控制指令,所述车载电脑控制装置还控制空气内循环和外循环之间的自动切换。
技术领域
本发明属于汽车空调领域,具体涉及一种能够使车辆内部保持空气清新和适宜温度和风量的空调系统。
背景技术
随着科技的不断发展,经济水平的逐步提高,人们的物质生活水平的不断改善,对车内环境的要求也越来越高,人们对自己日常生活和车内空气环境质量的要求和期望也在不断提高。汽车是人们基本的交通工具,每天都会用到汽车,对于车内的空气污染对人体健康的损害越来越引起大家的关注。随着我国不断推进工业化进程,城市道路的周边环境的很大变化,有毒有害气体频发,已成为影响人们身心健康的重要隐患,尤其长时间的驾车或者乘车,长时间的空调内循环方式使得车内空气迅速变差,司机乘客会不同程度的产生眩晕、恶心等问题,更为严重的会影响驾驶安全,时间越长这种现象会越明显,追究其原因主要是车内外废弃和污染气体在车内累积,更重要的是缺少流通的新鲜气体,而且当车辆行驶在有毒有害气体环境下时,人们一时难以察觉外部空气的变化,不能及时的关闭空气进气装置从而导致有毒有害气体进入车内,使司机和乘客吸入过多的有毒有害气体。
另外,一个使乘客舒适的车辆空调系统不仅仅需要干净的空气,还需配合适当的车内温度和适宜的吹风速度,当前车内自动空调的目标温度大都根据车辆外部和车内的温度变化进行调节,没有考虑乘客的即刻体温和身体状况,另外,空调出风速度都是固定的几个档位,不能根据乘客的体温和乘客数量变化进行自动调整从而造成乘客的不适,当车内乘员在某些情况下,比如睡眠、生病等情况下,这种目标温度和出风速度容易使乘客感冒或者引起其他的不适。
发明内容
本发明提供一种车辆空调系统,该车辆空调系统可以实时监测车辆外部气体,能够最大化的使车辆内部保持有健康干净的空气在流通;另外,能够根据车内人员的数量和体温制定合理的自动标准温度,避免温度波动过大造成乘客的不适。
本发明技术方案如下:
一种车辆空调系统,所述车辆空调系统包括进气管、空气检测装置、气体输送装置、进气装置、过滤装置、显示装置、乘客检测装置和车载电脑控制装置;
空气检测装置用于检测空气质量,其具体包括:PM2.5检测单元、氮氧化物检测单元、一氧化碳检测单元、硫化氢检测单元、氨气检测单元、甲烷检测单元、HCL检测单元;
过滤装置,用于对进入车辆内的空气进行过滤,所述过滤装置包括活性炭过滤网和HEPA过滤网;
气体输送装置包括:鼓风机,其根据车载电脑控制装置发出的指令将空气输送至车辆内部和促进空气的循环。
显示装置,用于实时显示车内的空气质量状况;
乘客检测装置,包括乘客数量传感器和乘客体温传感器,用于检测车内乘客的数量和乘客的体温;
其中,车载电脑控制装置与空气检测装置、进气气流速度测量装置、气体输送装置、进气装置、过滤装置、显示装置、乘客检测装置数据连接并发出控制指令,所述车载电脑控制装置还控制空气内循环和外循环之间的切换。
车载电脑控制装置里设置包括存储装置,其用于存储空气检测装置所检测的气体质量区间值、乘客数量值、第一基准速度值、第二基准速度值、第一目标温度值和第二目标温度值;
所述气体质量区间值按照阀值从小到大分为低区间值、中区间值和高区间值,所述车载电脑控制装置将空气检测装置检测到的数据与存储装置中的气体质量区间值进行比较运算并发出控制指令;
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