[发明专利]内燃机的燃料喷射装置有效
| 申请号: | 201710173983.2 | 申请日: | 2017-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN107228038B | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 高瀬孝平 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | F02M55/02 | 分类号: | F02M55/02;F02M63/02 |
| 代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内燃机 燃料 喷射 装置 | ||
1.一种内燃机的燃料喷射装置,其适用于具有四个以上的偶数气缸的多气缸内燃机,并且具备被供给加压后的燃料的共轨、被供给所述燃料的多个燃料喷射阀、多个燃料供给管、以及多个喷射阀连结管,
所述多个燃料喷射阀中的每个燃料喷射阀被构成为,具有第一供给口以及与所述第一供给口连通的第二供给口,并将被供给至所述第一供给口以及所述第二供给口的燃料向所述气缸中的每个气缸进行喷射,
所述多个燃料供给管中的每个燃料供给管对所述多个燃料喷射阀的各自的所述第一供给口与所述共轨进行直接连接,
所述多个喷射阀连结管中的每个喷射阀连结管对被设置于所述气缸中的燃烧行程的顺序互不相邻的一对气缸上的一对所述燃料喷射阀的各自的所述第二供给口彼此相互进行直接连接。
2.如权利要求1所述的内燃机的燃料喷射装置,其中,
所述多个燃料供给管的流道截面面积以及长度互为相等,
并且,所述多个喷射阀连结管的流道截面面积以及长度互为相等。
3.如权利要求1或权利要求2所述的内燃机的燃料喷射装置,其中,
所述内燃机为,第一气缸至第四气缸依次排列成直线且所述燃烧行程依照第一气缸、第三气缸、第四气缸以及第二气缸的顺序而到来的直列四缸内燃机,
所述多个燃料喷射阀为,配置在所述第一气缸上的第一燃料喷射阀、配置在所述第二气缸上的第二燃料喷射阀、配置在所述第三气缸上的第三燃料喷射阀、以及配置在所述第四气缸上的第四燃料喷射阀,
所述多个喷射阀连结管为,对所述第一燃料喷射阀的所述第二供给口与所述第四燃料喷射阀的所述第二供给口进行直接连接的第一连结管、以及对所述第二燃料喷射阀的所述第二供给口与所述第三燃料喷射阀的所述第二供给口进行直接连接的第二连结管。
4.如权利要求1或权利要求2所述的内燃机的燃料喷射装置,其中,
所述内燃机为,第一气缸至第六气缸依次排列成直线且所述燃烧行程依照第一气缸、第五气缸、第三气缸、第六气缸、第二气缸以及第四气缸的顺序而到来的直列六缸内燃机,
所述多个燃料喷射阀为,配置在所述第一气缸上的第一燃料喷射阀、配置在所述第二气缸上的第二燃料喷射阀、配置在所述第三气缸上的第三燃料喷射阀、配置在所述第四气缸上的第四燃料喷射阀、配置在所述第五气缸上的第五燃料喷射阀、以及配置在所述第六气缸上的第六燃料喷射阀,
所述多个喷射阀连结管为,对所述第一燃料喷射阀的所述第二供给口与所述第六燃料喷射阀的所述第二供给口进行直接连接的第一连结管、对所述第二燃料喷射阀的所述第二供给口与所述第五燃料喷射阀的所述第二供给口进行直接连接的第二连结管、以及对所述第三燃料喷射阀的所述第二供给口与所述第四燃料喷射阀的所述第二供给口进行直接连接的第三连结管。
5.如权利要求1或权利要求2所述的内燃机的燃料喷射装置,其中,
所述内燃机为,第一气缸至第六气缸依次排列成直线且所述燃烧行程依照第一气缸、第四气缸、第二气缸、第三气缸、第六气缸以及第五气缸的顺序而到来的直列六缸内燃机,
所述多个燃料喷射阀为,配置在所述第一气缸上的第一燃料喷射阀、配置在所述第二气缸上的第二燃料喷射阀、配置在所述第三气缸上的第三燃料喷射阀、配置在所述第四气缸上的第四燃料喷射阀、配置在所述第五气缸上的第五燃料喷射阀、以及配置在所述第六气缸上的第六燃料喷射阀,
所述多个喷射阀连结管为,对所述第一燃料喷射阀的所述第二供给口与所述第三燃料喷射阀的所述第二供给口进行直接连接的第一连结管、对所述第二燃料喷射阀的所述第二供给口与所述第五燃料喷射阀的所述第二供给口进行直接连接的第二连结管、以及对所述第四燃料喷射阀的所述第二供给口与所述第六燃料喷射阀的所述第二供给口进行直接连接的第三连结管。
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