[发明专利]车辆高度调整设备有效
申请号: | 201710173728.8 | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN107380335B | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 村上阳亮;宫田博行 | 申请(专利权)人: | 株式会社昭和 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04;B60G17/04 |
代理公司: | 11464 北京奉思知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 高度 调整 设备 | ||
1.一种车辆高度调整设备,其包括:
弹簧,其具有:
一个端部,所述端部支撑在车体侧上,以及
另一个端部,所述另一个端部支撑在车轮侧上;
改变装置,其根据容纳流体的容纳室中的所述流体的量来改变所述弹簧的长度;
第一阀,其打开和关闭第一流动路径,在所述第一流动路径中,从泵供应的流体朝向储存所述流体的储存室定向;并且
其特征在于,所述车辆高度调整设备还包括:
背压调整阀,其打开和关闭从背压室朝向所述储存室定向的排放流动路径,所述背压室容纳有沿着所述第一阀关闭至所述第一阀的方向施加力的所述流体;以及
第二阀,其打开和关闭第二流动路径,在所述第二流动路径中,在所述第一阀处于关闭状态的情况下,从所述泵供应的所述流体朝向所述容纳室定向。
2.根据权利要求1所述的车辆高度调整设备,其还包括:
流动路径形成构件,其形成通过从所述背压室凹陷的凹部从所述背压室朝向所述储存室定向的所述排放流动路径;
其中所述背压调整阀装配到所述流动路径形成构件的所述凹部,以能够在所述排放流动路径打开的位置和所述排放流动路径关闭的位置之间移动。
3.根据权利要求2所述的车辆高度调整设备,其还包括:
第三阀,其通过根据所述背压调整阀的所述位置来移动,打开和关闭从所述容纳室朝向所述储存室定向的第三流动路径。
4.根据权利要求3所述的车辆高度调整设备,其还包括:
第四阀,其通过根据所述第三阀的所述位置来移动,打开和关闭第四流动路径,所述第四流动路径是从所述容纳室朝向所述储存室定向的流动路径,
其中所述第四流动路径的流动路径面积大于所述第三流动路径的流动路径面积。
5.根据权利要求4所述的车辆高度调整设备,
其中所述第三阀设置在所述第三流动路径上并且位于第四背压室中,所述第四背压室容纳沿着所述第四阀关闭至所述第四阀的方向施加力的所述流体,并且
其中所述第三阀在从所述容纳室到达所述第四背压室的流入路径打开的位置、与所述流入路径关闭的位置之间移动。
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