[发明专利]无避让顺位双层自动停车装置及停车方法

权利要求书

1.无避让顺位双层自动停车装置，包括：

双层驻车架机构(1)、上层升降动力装置(2)、上层驻车板升降位移装置(3)、上层驻车板叉形推拉平移装置(4)、下层驻车板叉形推拉平移装置(5)、上层驻车板系统(6)、下层驻车板系统(7)、可调式上下层驻车板车轮定位系统(8)，其特征在于，进一步的包括：

双层驻车架机构(1)，用于承载停放上层的车辆和安装上层升降动力装置(2)、上层驻车板升降位移装置(3)、上层驻车板叉形推拉平移装置(4)、下层驻车板叉形推拉平移装置(5)；

上层升降动力装置(2)，安装于前述双层驻车架机构(1)上，与上层驻车板升降位移装置(3)之升降架(3-1)与链条连接板(3-7)通过升降链条(2-8)联接，用于升降上层驻车板升降位移装置(3)；

上层驻车板升降位移装置(3)，其以升降架升降导孔(3-9)安装于前述双层驻车架机构(1)之圆形升降导杆(1-1)上，上层驻车板系统(6)经旋臂万向转轮(3-5)装设其上，上层升降动力装置(2)通过链条使其产生升降位移，用于载运上层驻车板系统(6)升降；

上层驻车板叉形推拉平移装置(4)，安装于前述双层驻车架机构(1)上，通过T形推拉接口(4-5)与上层驻车板系统(6)之驻车板平移拉动T型槽(6-16)活动连接，用于上层驻车板系统(6)的平移；

下层驻车板叉形推拉平移装置(5)，安装于前述双层驻车架机构(1)上，通过平移推拉板与下驻车板连接端铰链(5-9)与下层驻车板系统(7)之平移推拉板与下驻车板连接端铰链(7-3)铰接，用于下层驻车板系统(7)的平移；

上层驻车板系统(6)，上驻车板框架(6-1)底面之万向轮导向槽(6-2)与前述上层驻车板升降位移装置(3)之旋臂万向转轮(3-5)联接，上驻车板框架(6-1)另一端平移导轮A(6-4)、平移导轮B(6-7)与上驻车板移动导轨(1-2)、驻车板移动滚轮平台(3-6)面相切，用于承载上层车辆；

下层驻车板系统(7)，平移推拉板与下驻车板连接端铰链(7-3)与平移推拉板与下驻车板连接端铰链(5-9)铰接，平移滚轮(7-2)与下驻车板系统滚轮基准面(1-9)面相切，用于承载下层车辆；

可调式上下层驻车板车轮定位系统(8)，半圆弧形阻尼板(8-1)上的可调位置腰形孔(8-2)分别安装于上层驻车板系统(6)之可调车轮定位板安装孔(6-17)、下层驻车板系统(7)之可调车轮定位板安装孔(7-4)，上、下层驻车板系统左右各一个，用于定位停放车辆车轮，防止车辆前后停偏，造成进入双层驻车架机构(1)时，车前车后的碰擦。

2.根据权利要求1所述的停车装置，其特征在于，所述双层驻车架机构(1)包括圆形升降导杆(1-1)、上驻车板移动导轨(1-2)、上驻车板叉形推拉装置平移导轨(1-3)、上驻车板叉形推拉装置固定和伸缩导轨(1-4)、下驻车板叉形推拉装置固定和伸缩导轨(1-5)、上驻车板解锁凸台(1-6)、上驻车板保险锁孔(1-7)；

所述圆形升降导杆(1-1)为两个竖直且相距合适位置，并设置于所述双层驻车架机构(1)前端对称左右；

所述上驻车板移动导轨(1-2)为两个水平且相距合适位置，并设置于所述双层驻车架机构(1)中部对称左右；

所述上驻车板叉形推拉装置平移导轨(1-3)为两个水平且相距合适位置，并设置于所述双层驻车架机构(1)中部对称左右；

所述上驻车板叉形推拉装置固定和伸缩导轨(1-4)为一个水平且合适位置，并设置于所述双层驻车架机构(1)后端中部；

所述下驻车板叉形推拉装置固定和伸缩导轨(1-5)为一个水平且合适位置，并设置于所述双层驻车架机构(1)后端下部；

所述上驻车板解锁凸台(1-6)为两个水平且相距合适位置，并设置于所述双层驻车架机构(1)中部对称左右；

所述上驻车板保险锁孔(1-7)为一个水平且相距合适位置，并设置于所述双层驻车架机构(1)中部对称左右。