[发明专利]车辆用发光机构

说明书

本发明提供一种车辆用发光机构，本发明的实施例的车辆用发光机构包括：透镜；光源机构，位于所述透镜的后方；以及荧光体组件，对入射的光束的波长进行变换，向所述透镜出射光；所述荧光体组件包括：荧光体，出射对入射的光束的波长进行变换的光；反射器，包括对从所述荧光体出射的光进行反射的多个反射型引导壁；所述反射器利用所述反射型引导壁来形成使从所述荧光体出射的光通过一个以上的空间。根据本发明的实施例，从荧光体出射的光在利用反射器的反射型引导壁来形成的空间进行混合(integrating)，从而能够使因黄色系的光而形成的黄圈(yellow ring)发生的情形达到最少。

技术领域

本发明涉及车辆用发光机构，更详细而言涉及一种包括荧光体的车辆用发光机构。

背景技术

车辆上设置有通过在行驶中提高周围的亮度来有助于确保驾驶者的能见度或能够向外部提示车辆的当前行驶状态的车灯等发光机构。

车辆上设置的车辆用发光机构可包括：向车辆的前方照射光的车头灯；在车辆的后方显示车辆的行进方向或提示制动器操作与否等的车尾灯。

车辆用发光机构在夜间行驶时，为了确保驾驶者的视野而可形成近光灯或远光灯，最近呈现出使用电力效率高且寿命长的LED的情况增多的趋势，能够使用照射距离长的激光二极管。

激光二极管具有强输出，如果在未设置有波长变换元件的情况下直接向外部出射，则会引起安全上的问题。为了防止这样的情况，可使激光入射到荧光体来实现白色系的光。

发明内容

在利用荧光体来实现车辆用发光机构时，在光束入射到荧光体后发生的波长变换过程中将发生黄圈(yellow ring)，这会引起色纯度降低的问题。

本发明的目的在于提供一种车辆用发光机构，通过减少黄圈发生的情形，能够提高出射的光的色纯度。

本发明的实施例的车辆用发光机构包括：透镜；光源机构，位于所述透镜的后方；以及荧光体组件，对入射的光束的波长进行变换，向所述透镜出射光；所述荧光体组件包括：荧光体，出射对入射的光束的波长进行变换的光；反射器，包括对从所述荧光体出射的光进行反射的多个反射型引导壁；所述反射器利用所述反射型引导壁来形成使从所述荧光体出射的光通过一个以上的空间。

所述荧光体的至少一部分可设置在所述空间。

所述反射器可设置在所述荧光体的出光面。

所述反射器可位于所述荧光体和所述透镜之间。

所述反射器的厚度可比所述荧光体的厚度更厚。

所述反射型引导壁的侧面和所述荧光体的出光面可以正交。

所述反射型引导壁的侧面可与所述荧光体的出光面构成钝角。

所述空间的截面积可比向荧光体组件入射的光束的截面积更大。

所述光源机构可包括：光源部，包括光源；扫描模块，对从所述光源部出射的光束的光路径进行变换；所述扫描模块包括：扫描部，按照规定的频率移动，对入射的光束进行反射以变换光路径；集光机构，对从所述光源部出射的光束进行集光，使其向所述扫描部入射。

本发明的实施例的车辆用发光机构可还包括：外部传感器，收集车辆的外部信息；控制部，基于所述外部信息控制所述光源。

在入射到所述荧光体组件的光束向所述反射型引导壁的上面入射时，所述控制部可关闭所述光源，在向所述荧光体入射时，所述控制部可开启所述光源。

所述荧光体可以是光入射的面和出射的面相同的反射型荧光体。

用于将从所述光源机构出射的光束向所述荧光体组件反射的反射部可设置在所述透镜的前面一部分区域，所述荧光体组件位于所述透镜的后方。