[发明专利]车辆识别装置及车辆

说明书

技术领域

本公开涉及车辆控制技术，具体地，涉及一种车辆识别装置及车辆。

背景技术

随着车辆技术的日益发展，现有车辆配备有越来越多的辅助驾驶系统，提供给用户更安全便捷的使用体验。对本车行驶道路前方的车辆的行驶状态进行准确辨别，是辅助驾驶系统的一个主要作用。

相关技术中，通过辨别本车行驶道路前方的车辆的方向灯信号来判断前车的行驶状态，这种方法虽然实现过程简单，但是实用性和准确度满足不了用户需求，因为在雨雾天气和本车行驶道路前方的车辆的方向灯没有打开的情况下，无法准确辨别方向灯信号，从而，对本车行驶道路前方的车辆的行驶状态的判断也不够准确。

发明内容

本公开的目的是提供一种车辆识别装置及车辆，用于实现跟车行驶。

为了实现上述目的，根据本公开的第一方面，提供一种车辆识别装置，包括：

底板，由红外吸收材料制成；

标识符，固定在所述底板的第一面上，所述标识符在红外热像仪中的成像用于识别本车行驶道路前方的车辆是否是指定跟随的前车；

多个标识柱，固定在所述底板的第一面上，所述多个标识柱在红外热像仪中的成像用于确定本车行驶道路前方的车辆的行驶方向；

导热板，设置在所述底板的第二面上，所述底板的第二面与所述底板的第一面相背；

热源，设置在所述导热板的下方，用于向所述导热板提供热量。

可选地，所述标识符和所述多个标识柱的下面设置有隔热涂层，所述隔热涂层用于阻隔所述导热板所传导的热量。

可选地，所述热源包括：尾气导管，所述尾气导管用于将车辆的部分尾气导出至所述底板。

可选地，所述热源为：电热器件，所述电热器件与车载电源相连。

可选地，所述多个标识柱包括：间隔排列的至少两个直立标识柱、间隔排列的倾斜方向及倾斜角度相同的至少两个倾斜标识柱，所述至少两个直立标识柱以及所述至少两个倾斜标识柱能够同时在所述红外热像仪中成像。

可选地，所述倾斜标识柱的倾斜方向为朝车尾的左侧、右侧、上侧以及下侧中的至少一侧倾斜。

可选地，所述标识符为车牌号码。

可选地，所述多个标识柱在所述标识符的左右两侧对称分布。

根据本公开的第二方面，提供一种车辆，所述车辆包括：

红外热像仪，用于采集本车行驶道路前方的车辆的红外影像，且本车行驶道路前方的车辆上设置有本公开提供的车辆识别装置。

可选地，所述车辆还包括：

车载雷达，用于测量本车与本车行驶道路前方的车辆之间的距离。

本公开提供的车辆识别装置包括：底板、热源和导热板，使得本车行驶道路前方的车辆的车辆识别装置在红外热像仪中的成像更加清晰，提高了本车对行驶道路前方的车辆的识别效率。此外，通过车辆识别装置包括的标识符在红外热像仪中成像确定本车行驶道路前方的车辆是指定跟随的前车之后，进一步根据车辆识别装置包括的多个标识柱确定本车行驶道路前方的车辆的行驶方向，不受雨雾天气的影响，也不会因为本车行驶道路前方的车辆的方向灯没有打开而无法辨别本车行驶道路前方的车辆的行驶状态，在任何时候都能利用红外热像仪对本车行驶道路前方的车辆进行捕捉，进而实现跟车行驶。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1根据一示例性实施例示出的采用跟车模式行驶的车队的示意图。

图2是本公开提供的车辆识别装置的正视图。

图3A是本公开提供的车辆识别装置的一种剖面图。

图3B是本公开提供的车辆识别装置的另一种剖面图。

图4是根据一示例性实施例示出的本车行驶道路前方的车辆的红外影像的示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。