[发明专利]一种实心车胎的发泡母料制造工艺及车胎制作工艺在审
申请号: | 201710153411.8 | 申请日: | 2017-03-15 |
公开(公告)号: | CN108621395A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 李菊兰 | 申请(专利权)人: | 李菊兰 |
主分类号: | B29C45/78 | 分类号: | B29C45/78;B29C45/17;B29B9/06;C08L101/00;C08L23/08;C08L23/16;C08L53/00;C08L9/00;C08L27/06;C08L7/00;C08K13/02;C08K3/36;C08K5/098 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 516000 广东省惠州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车胎 复合材料 催化反应 发泡母料 制造工艺 制作工艺 搅拌混合机 吹风冷却 螺杆旋转 螺杆式 密炼机 耐高温 耐水解 熔化机 电热 稠状 防滑 防震 放入 加温 母料 耐寒 耐磨 耐折 切粒 轻质 造粒 加热 无毒 橡胶 挤出 回收 环保 出口 | ||
1.一种实心车胎的发泡母料制造工艺,其特征在于:包括以下步骤:
(1)、将原料放入密炼机搅拌混合机内进行混合搅拌;
(2)、将混合的原料在110度至120度温度中进行催化反应并充分搅拌,使之混合均匀得到复合材料;
(3)、将步骤(2)中的复合材料输入到螺杆式电热熔化机,再次进行催化反应并混合,其时间为10-45分钟,加热温度为110℃—130℃温度,加温后变成稠状的复合材料,被螺杆旋转推进到出口,挤出,运行橡胶造粒机上进行切粒并进行吹风冷却制成颗粒;
(4)、将颗粒通过筛选机进行筛选;
(5)、将筛选后的颗粒进行包装。
2.根据权利要求1所述的一种实心车胎的发泡母料制造工艺,其特征在于:所述步骤(4)的颗粒筛选直径为3.5mm——10mm。
3.根据权利要求1所述的一种实心车胎的发泡母料制造工艺,其特征在于:所述原料由以下成分按重量配比制成:
EVA 15-20份; EPDM 8-10份;
SEPS 7-10份; 环保复合TPE 45-50份;
聚丁二烯橡胶 3-5份; 白炭黑 6-10份;
AC发泡剂 0.8-1.5份; DCP架桥剂 0.5-0.8份;
氧化锌 1-1.6份 硬脂酸锌 1.5-2份。
4.根据权利要求1所述的一种实心车胎的发泡母料制造工艺,其特征在于:所述原料由以下成分按重量配比制成:
EVA 15-20份; VCR橡胶 35-40份;
天然橡胶 10-15份; 聚丁二烯橡胶 8-10份;
POE 8-10份; 白炭黑 6-10份;
AC发泡剂 1.5-2份; DCP架桥剂 0.8-1份;
氧化锌 1.2-1.8份 硬脂酸锌 1-1.5份。
5.一种根据权利要求3或4采用的原料制成的母料制作的车胎制作工艺,其特征在于:包括以下步骤:
(1)、将颗粒倒入挤出机中的热熔腔中进行溶解并形成单相溶体;
(2)、通过控制挤出机的开关,使得喷嘴将单相溶体注入轮胎模具中进行填充,完成注塑,冷却后,取料进行包装即可。
6.根据权利要求5所述的车胎制作工艺,其特征在于:所述步骤(2)中的喷嘴射出时的温度为180°至185度。
7.根据权利要求5所述的车胎制作工艺,其特征在于:所述步骤(2)中的喷嘴射入轮胎模具中为320秒至340秒。
8.根据权利要求5所述的车胎制作工艺,其特征在于:所述步骤(2)中的冷却时间为至少230秒。
9.根据权利要求5所述的车胎制作工艺,其特征在于:所述步骤(2)中的车胎模具的温度为100度至150度。
10.根据权利要求5所述的车胎制作工艺,其特征在于:所述所述步骤(1)中的单相溶体所处的热熔腔中冲有临界状态的氮气和二氧化碳气体。
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