[发明专利]一种拖缆机的刹车组件的检测方法和检测系统有效

专利信息
申请号: 201710150383.4 申请日: 2017-03-14
公开(公告)号: CN107101810B 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 徐锡锋;陈蓓;张勇勇;艾龙超 申请(专利权)人: 武汉船用机械有限责任公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 徐立
地址: 430084 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 拖缆机 刹车 组件 检测 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种拖缆机的刹车组件的检测方法,其特征在于,所述检测方法包括:

将拖缆机和试验绞车间隔固定在试验平台上,且所述拖缆机的滚筒的轴线与所述试验绞车的滚筒的轴线平行;

将连接板固定在所述拖缆机的滚筒上,将钢丝绳的一端连接在所述试验绞车的滚筒上,所述钢丝绳的另一端连接在所述连接板上;

调节所述拖缆机和所述试验绞车,拉直所述钢丝绳,并通过刹车组件对所述拖缆机进行制动,使得所述钢丝绳垂直于所述拖缆机的滚筒的轴线,且所述钢丝绳与所述拖缆机的滚筒的轴线位于不同的平面上;

测量所述拖缆机的滚筒的轴线与所述钢丝绳之间的垂直距离L1

增大所述试验绞车的转矩,获取所述拖缆机的滚筒开始打滑时,所述钢丝绳上的拉力F1

确定所述刹车组件的实际最大力矩M1,M1=F1×L1

若M1<M2或M1>k×M2,则所述刹车组件不合格;

若M2≤M1≤k×M2,则所述刹车组件合格;

其中,M2=F2×L2,M2为所述刹车组件的理论最大刹车力矩,F2为所述拖缆机的额定负载,L2为所述拖缆机的滚筒的半径,k>1。

2.根据权利要求1所述的检测方法,其特征在于,所述增大所述试验绞车的转矩,包括:

控制所述试验绞车的转矩匀速增大。

3.根据权利要求1所述的检测方法,其特征在于,所述钢丝绳垂直于所述钢丝绳与所述连接板的连接点和所述拖缆机的滚筒的轴线所在的平面。

4.根据权利要求1~3任一项所述的检测方法,其特征在于,k≤1.1。

5.根据权利要求1~3任一项所述的检测方法,其特征在于,所述检测方法还包括:

当所述刹车组件不合格时,调节所述刹车组件;

判断调节后的所述刹车组件是否合格。

6.根据权利要求5所述的检测方法,其特征在于,所述调节所述刹车组件,包括:

当M1<M2时,增大所述刹车组件的实际最大刹车力矩;

当M1>k×M2时,减小所述刹车组件的实际最大刹车力矩。

7.根据权利要求6所述的检测方法,其特征在于,所述增大所述刹车组件的实际最大刹车力矩,包括:

增大所述刹车组件的液压缸的压力;

所述减小所述刹车组件的实际最大刹车力矩,包括:

减小所述刹车组件的液压缸的压力。

8.一种拖缆机的刹车组件的检测系统,其特征在于,所述检测系统包括:

钢丝绳,

连接板,用于连接所述钢丝绳和所述拖缆机的滚筒;

试验绞车,用于通过所述钢丝绳牵引所述拖缆机的滚筒;

拉力检测器件,用于检测所述钢丝绳上的拉力;

检测装置,用于判断所述刹车组件是否合格,若M1<M2或M1>k×M2,则所述刹车组件不合格;若M2≤M1≤k×M2,则所述刹车组件合格;

其中,M1=F1×L1,M1为所述刹车组件的实际最大刹车力矩,F1为所述拖缆机的滚筒开始打滑时,所述钢丝绳上的拉力,L1为所述拖缆机的滚筒的轴线与所述钢丝绳之间的垂直距离,M2=F2×L2,M2为所述刹车组件的理论最大刹车力矩,F2为所述拖缆机的额定负载,L2为所述拖缆机的滚筒的半径,k>1。

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