[发明专利]电动力单元有效
| 申请号： | 201710148810.5 | 申请日： | 2017-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN107204675B | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 兼子信幸;高桥昌广 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | H02K5/04 | 分类号： | H02K5/04;H02K11/30;H02K11/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 王小东 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力 单元 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动力单元(10)，该电动力单元包括：
被构造成容纳马达(11)的马达壳体(21)；
被构造成覆盖所述马达壳体(21)的开口的马达罩盖(31)；以及
驱动器壳体(41)，该驱动器壳体被附装至所述马达壳体(21)并且被构造成容纳控制所述马达(11)的驱动器(42)，
其中所述马达壳体(21)的密封表面(24)相对于所述马达(11)的轴向方向朝向所述轴向方向的两个方向中的所述马达(11)所在的一个方向倾斜，并且所述驱动器壳体(41)的密封表面(43)被附装至该倾斜的密封表面(24)，
所述马达罩盖(31)的在与所述轴向方向垂直的方向上的横向宽度小于所述驱动器壳体(41)的在与所述轴向方向垂直的方向上的横向宽度。
2.根据权利要求1所述的电动力单元(10)，其中所述马达罩盖(31)在所述马达(11)的轴向方向上附装至所述马达壳体(21)；并且
所述驱动器壳体(41)在所述马达(11)的径向方向上附装至外周部分。
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