[发明专利]一种提高电动汽车续航里程的方法

权利要求书

1.一种提高电动汽车续航里程的方法，其特征在于，包括如下步骤：

A：确定动力电池的合理工作温度区间[T₀,T₁]；

B：使用温度传感器实时监测单体电池内部的温度，并将观测数据及时传递给电池管理系统BMS；

C：BMS对接收到的温度数据进行分析处理，判断其是否在确定好的合理工作温度区间[T₀,T₁]内：若存在某一个电池温度T_i>T₁，i＝1,2......N，则对此电池进行散热操作；若存在某一个电池温度T_i<T₀，则对此电池进行加热操作；若任意一个电池温度均在[T₀,T₁]，则不会对其进行散热或加热操作；

D:电池管理系统BMS根据判断结果，对导热散热机构发出指令，对电池进行相应的操作。

2.根据权利要求1所述的一种提高电动汽车续航里程的方法，其特征在于，所述对电池加热是利用电池工作时产生的热量。

3.根据权利要求1所述的一种提高电动汽车续航里程的方法，其特征在于，步骤A中的合理工作温度区间定义为能够使动力电池最大容量保持在额定容量的80％以上的温度区间。

4.根据权利要求1所述的一种提高电动汽车续航里程的方法，其特征在于，步骤B、C中的单体电池内部温度为实时温度，对于测得的每一个电池温度值，BMS均对其进行分析处理。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种提高电动汽车续航里程的方法，其特征在于，所述方法用于钴酸锂电池时，合理工作温度区间可以设为[10,40]，单位是℃。