[发明专利]一种高速公路收费站限流方法和装置

权利要求书

1.一种高速公路收费站限流方法，其特征在于，包括：

确定瓶颈路段，所述瓶颈路段为交通事故发生地所在的路段；

根据所述瓶颈路段的检测数据确定交通事故影响范围；

根据历史OD数据确定第一比例；根据所述历史OD数据和当前OD数据预测事故发生后受影响路段的交通需求；根据所述第一比例和事故发生后所述受影响路段的交通需求确定第一车流量；所述第一车流量为交通事故发生后从受影响路段驶入所述瓶颈路段的车流量，所述受影响路段是根据所述交通事故影响范围确定的；所述历史OD数据为事故发生前路网内各路段的OD数据，所述当前OD数据为事故发生后所述路网内各路段的OD数据；所述根据所述历史OD数据确定第一比例，具体符合下述公式(1)：

其中，R_lj为第一比例，Q_lj为事故发生前从受影响路段进入交通事故影响范围的车流量，q_lj为事故发生前从受影响路段进入交通事故影响范围并进入瓶颈路段的车流量；

所述根据所述第一比例和事故发生后所述受影响路段的交通需求确定第一车流量，具体符合下述公式(2)：

其中，Q_w为第一车流量，Q_wj为事故发生后受影响路段的交通需求，R_lj为第一比例；

根据所述第一车流量和所述瓶颈路段的通行能力确定控流收费站的可控车流量，所述瓶颈路段的通行能力是由所述瓶颈路段的检测数据确定的，所述控流收费站为所述交通事故影响范围内的收费站，所述可控车流量为允许经由所述控流收费站驶入所述瓶颈路段的最大车流量；

根据所述可控车流量控制进入所述控流收费站的车辆。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述瓶颈路段的检测数据包括瓶颈路段上游检测数据和瓶颈路段下游检测数据；

所述根据所述瓶颈路段的检测数据确定交通事故影响范围，包括：

获取所述瓶颈路段的属性信息；

根据所述瓶颈路段的属性信息确定事故持续时间；

根据所述瓶颈路段上游检测数据确定所述瓶颈路段的交通需求；

根据所述瓶颈路段下游检测数据确定所述瓶颈路段的通行能力；

根据所述事故持续时间、所述瓶颈路段的交通需求和所述瓶颈路段的交通通行能力确定交通事故影响范围。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述可控车流量控制进入所述控流收费站的车辆，包括：

根据所述历史OD数据和所述当前OD数据确定第二车流量，所述第二车流量为事故发生后从所述控流收费站驶入所述瓶颈路段的车流量；

根据所述控流收费站的可控车流量和所述第二车流量确定所述控流收费站的限流比例；

根据所述限流比例控制进入所述控流收费站的车辆。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述历史OD数据和所述当前OD数据确定第二车流量，包括：

根据历史OD数据确定第二比例，具体符合下述公式(3)：

其中R_si为第二比例，Q_si为事故发生前从控流收费站进入高速公路的车流量，q_si为事故发生前从控流收费站进入高速公路并进入瓶颈路段的车流量；

根据所述历史OD数据和所述当前OD数据预测事故发生后所述控流收费站的交通需求；

根据所述第二比例和事故发生后所述控流收费站的交通需求确定第二车流量，具体符合下述公式(4)：

其中，Q_s为第二车流量，P_si为事故发生后控流收费站的交通需求，R_si为第二比例。