[发明专利]刚性链平移车顶结构及其使用方法

说明书

本发明涉及一种刚性链平移车顶结构，包括车体，车体上安装平移天窗动力装置，车体的顶部安装平移天窗，平移天窗连接平移车顶刚性链，同时平移车顶刚性链还与平移天窗动力装置连接，平移天窗动力装置提供平移车顶刚性链移动的动力，平移车顶刚性链推动平移天窗进行平移运动；车体对称的两侧分别安装升降侧板动力装置，升降侧板动力装置上连接升降侧板刚性链，升降侧板刚性链的输出端连接升降侧板，升降侧板动力装置提供升降侧板刚性链移动的动力，升降侧板动力装置通过升降侧板刚性链带动升降侧板上下移动。本发明利用刚性链系统来实现整个合拢以及打开的过程，而整个传动过程能够直接在车身内部储存，不占用其他的空间。

技术领域

本发明涉及一种刚性链平移车顶，尤其是采用一种能够将构件储存在车体内部的机构。

背景技术

目前，已知的车顶装置有车用充气式敞篷装置(201520923181.5)、折合式硬顶CN101683813B等型式。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是要提供一种利用刚性链传动装置来达到开合天窗的目的。实现上述目的的技术方案如下：

刚性链平移车顶结构，车体的顶部为开放式结构，同时车体对称侧板的顶部与车体顶部之间间隔有距离，即车体对称的侧板为半截的高度，车体的上部分形成开放式的空间，车体上安装平移天窗动力装置，车体的顶部安装平移天窗，所述平移天窗连接平移车顶刚性链，同时平移车顶刚性链还与平移天窗动力装置连接，平移天窗动力装置提供平移车顶刚性链移动的动力，平移车顶刚性链推动平移天窗进行移动，平移天窗将车体的顶部封闭或敞开；

其中，车体对称的两侧分别安装升降侧板动力装置，升降侧板动力装置上连接升降侧板刚性链，升降侧板刚性链的输出端连接升降侧板，升降侧板动力装置提供升降侧板刚性链移动的动力，升降侧板动力装置通过升降侧板刚性链带动升降侧板上下移动；

其中升降侧板与平移天窗组合将车顶以及车体侧面形成一个封闭的空间。

而升降侧板相对的内面设置滑槽，所述滑槽形成天窗平移导轨，当天窗平移导轨与平移天窗平齐时，平移天窗的边缘能够容置在天窗平移导轨内滑动。滑槽作为平移天窗移动的导向轨道可以使平移天窗滑动的位置精确、滑行顺畅。

优选沿着升降侧板刚性链的轨迹方向、在车体上安装刚性链导轨，指导升降侧板刚性链的运动方向。

本发明采用刚性链进行传动，利用其可以承受水平推拉力又可以承受垂直压力的原理，实现平移车顶的运动。

本发明是利用刚性链系统来实现整个合拢以及打开的过程，而整个传动过程能够直接在车身内部储存，不占用其他的空间。

附图说明

图1为本发明主视图

图2为本发明侧视图

图3为图2的局部放大图

图4为图3的局部放大图

图5为图1的局部放大图附图序号说明：侧板升降导轨1、天窗平移导轨2、平移天窗3、侧板上限位4、平移天窗行走轮5、平移天窗补偿装置6、定位装置7、平移天窗减速装置8、平移天窗动力9、升降侧板动力10、升降侧板传动轴11、刚性链导轨12、升降侧板转角器13、升降侧板刚性链14、Z向补偿装置15、X向补偿装置16、升降侧板行走轮17、升降侧板18、平移天窗刚性链19、侧板中限位20、侧板中限位20、侧板下限位21

具体实施方式

下面结合附图对本发明做详细的说明。