[发明专利]电子变速控制装置

说明书

本发明公开了一种电子变速控制装置，它包括：一控制单元；一变速切换机构，与该控制单元通联；一显示单元，与该控制单元通联，具有一可朝前方显示的显示面；一驱动电源，电性连接该控制单元，且供通过操作该变速切换机构经该控制单元选择性接通一变速机构的一马达；一壳体，包括一连接且安装该驱动电源的电源容壳，该电源容壳位于该显示单元的相异于该前方的一侧，该电源容壳朝该前方的一末端未超过距离该显示面前方的40.0公厘范围。驱动电源直接设置在该电子变速控制装置中，使拆装及更换方便、快速，且大幅降低在车架管体中的配线难度。

技术领域

本发明涉及一种电子变速控制装置。

背景技术

可变速自行车一般有机械式与电子式二种，其中电子式可变速自行车因其档位切换方便快速，且变速机构与齿盘组的相对位置(最高及最低位置)可直接在控制器上进行调整，因此广受消费者青睐。

该变速机构是由一马达所驱动，而驱动该马达所需供电需求条件较高，因此驱动该马达的驱动电源需具备高功率、高电流，但相对地也具有较大体积。在习知技术中，该驱动电源一般是容置于自行车架的管体中，虽可达美观效果，但车架管体需设有相应组装配结构，且于车架管体中的电路配线难度较为不易，并且在控制器需内部维修、更换该驱动电源等作业时，拆装及更换极为不便、费时。

发明内容

为克服现有技术的不足，本发明提供一种电子变速控制装置，驱动电源直接设置在该电子变速控制装置中，使拆装及更换方便、快速，且大幅降低在车架管体中的配线难度。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种电子变速控制装置，它包括：

一控制单元；

一变速切换机构，与所述控制单元通联；

一显示单元，与所述控制单元通联，具有一可朝前方显示的显示面；

一驱动电源，电性连接所述控制单元，且供通过操作该变速切换机构经该控制单元选择性接通一变速机构的一马达；

一壳体，包括一连接且安设所述驱动电源的电源容壳，所述电源容壳位于所述显示单元的相异于该前方的一侧，该电源容壳朝该前方的一末端未超过距离该显示面前方的40.0公厘范围。

所述变速切换机构包括二档位开关。

所述壳体另包括一相对所述显示单元斜下延伸的档位开关容壳，所述档位开关容壳连接且安设该二档位开关。

所述档位开关容壳朝前凸设一凸座，该二档位开关其中一者设于该凸座，该二档位开关另一者朝前未超出该凸座。

所述壳体另包括一与该电源容壳一体连接的本体及一封壳，所述本体及所述封壳其中一者设有一卡凸、另一者设有一与该卡凸相卡结的卡凹，所述显示单元封抵于该本体与该封壳之间。

所述封壳另有一体成型的一箍束在一车体的束环。

所述驱动电源另连接有一位于所述壳体外部的电器构件电性连接的一电性接端。

所述电源容壳整体位于所述显示面的后方。