[发明专利]用于避免追尾事故的方法和控制装置在审
申请号: | 201710131687.6 | 申请日: | 2017-03-07 |
公开(公告)号: | CN107161145A | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | T·沃科克;A·霍夫曼;A·克恩;G·伊朗;L·普勒嫩克;V·贝劳 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60W30/095 | 分类号: | B60W30/095;B60W40/02;G08G1/16 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 郭毅 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 避免 追尾 事故 方法 控制 装置 | ||
1.一种用于避免在第一车辆(100)和第二车辆(106)之间的追尾事故的方法(400),其中,所述方法(400)包括以下步骤:
读取(410)间距值(110),所述间距值代表由所述第一车辆(100)的间距传感器(108)检测的在所述第一车辆(100)和所述第二车辆(106)之间的间距(s),尤其其中,所述第一车辆(100)在所述第二车辆(106)的行驶方向上位于所述第二车辆(106)前方;以及
在使用所述间距值(110)的情况下产生(420)用于控制所述第一车辆(100)的控制信号(325),以便避免所述追尾事故。
2.根据权利要求1所述的方法(400),其特征在于,在所述读取(410)的步骤中,读取至少一个另外的间距值(330),所述至少一个另外的间距值代表由所述间距传感器(108)检测的在所述第一车辆(100)和所述第二车辆(106)之间的另外的间距,其中,在所述确定的步骤中,在使用所述间距值(110)和所述另外的间距值(330)的情况下确定代表所述第二车辆(106)的速度(v2)的速度值(345),其中,在所述产生(420)的步骤中,在使用所述速度值(345)的情况下产生所述控制信号(325)。
3.根据权利要求2所述的方法(400),其特征在于在使用所述速度值(345)的情况下求取代表所述第二车辆(106)的制动距离的制动距离值(350)的步骤,其中,在所述产生的步骤(420)中,在使用所述制动距离值(350)的情况下产生所述控制信号(325)。
4.根据权利要求3所述的方法(400),其特征在于比较所述制动距离值(350)与所述间距值(110)和/或所述另外的间距值(330)的步骤,其中,在所述产生(420)的步骤中,根据所述比较的结果产生所述控制信号(325)。
5.根据以上权利要求中任一项所述的方法(400),其特征在于,在所述读取(410)的步骤中读取周围环境信号(114),所述周围环境信号代表所述第一车辆(100)的由所述第一车辆(100)的周围环境传感器(112)检测的周围环境,其中,在检查的步骤中,在使用所述周围环境信号(114)的情况下检查,所述周围环境是否具有能够由所述第一车辆(100)行驶的至少一个避让区域(116,118),其中,在所述产生(420)的步骤中,根据所述检查的结果产生所述控制信号(325)。
6.根据权利要求5所述的方法(400),其特征在于,在所述产生(420)的步骤中,产生所述控制信号(325),以便当在所述检查时得出所述周围环境具有所述避让区域(116,118)的时候控制所述第一车辆(100)到所述避让区域(116,118)中。
7.根据以上权利要求中任一项所述的方法(400),其特征在于,在所述读取的步骤中还读取代表所述第一车辆(100)的速度(v1)的另外的速度值(370),其中,在所述产生(420)的步骤中,在使用所述另外的速度值(370)的情况下产生所述控制信号(325)。
8.一种控制装置(102),所述控制装置具有单元(310,320,340,360),所述单元构造用于执行和/或控制根据以上权利要求中任一项所述的方法(400)。
9.一种计算机程序,所述计算机程序构造用于执行和/或控制根据权利要求1至7中任一项所述的方法(400)。
10.一种机器可读的存储介质,在所述存储介质上存储有根据权利要求9所述的计算机程序。
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